16+

VinFast VF8 čini korak unazad: nova generacija je manja i slabija

© vinfast.vn
Novi VF8 kompaktniji je od prethodnika, dobiva bateriju od 60,1 kWh i jedan motor od 231 KS. NEDC domet — do 500 km.

VinFast VF8 promijenio je generaciju, no krenuo je protiv uobičajenog scenarija. Nova verzija električnog crossovera već se pojavila u Vijetnamu i ispala je manja od prethodne. Obično automobili rastu sa svakim osvježenjem, dobivaju veću bateriju i više snage — ovdje je situacija obrnuta.

Dimenzije su se primjetno promijenile. Prethodni VF8, koji se još uvijek prodaje u Europi, dug je 4,75 m, s međuosovinskim razmakom od 2,95 m. Novi VF8 je kraći: 4,70 m uz međuosovinski razmak od 2,84 m. Manja karoserija sama po sebi nije nužno mana, ali promjene tu ne staju.

VinFast VF8
© vinfastauto.eu

Stara europska verzija VF8 nudi se s baterijom od 87,5 kWh i dvije varijante snage — 354 ili 408 KS. Za novi VF8 zasad su najavljeni baterija od 60,1 kWh i jedan elektromotor od 231 KS. Razlika je velika: automobil je postao ne samo kompaktniji, već i osjetno slabiji što se tiče pogonskog sklopa.

Pitanja se postavljaju i oko dometa. VinFast za novi VF8 navodi 480–500 km prema NEDC ciklusu, ali se očekuje da će prema strožem WLTP ciklusu brojka pasti ispod 450 km. Za usporedbu: trenutačni VF8 Eco u Europi deklariran je na 471 km WLTP, a snažniji Plus — na 457 km. Skromnije je postalo i brzo punjenje: 100 kW naspram 150 kW kod prethodnog VF8.

VinFast zasad ne govori o izvoznim planovima za novi VF8, pa ostaje nejasno hoće li ova verzija zamijeniti europski model i u kojem bi obliku mogla izići izvan Vijetnama.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Julija Ivančik

Najnoviji materijali