Zeekr X postaje brži: 18 minuta na punjaču i snažnija vršna verzija
© A. Krivonosov
Zeekr je osvježio kompaktni električni crossover X i naglasak je stavio ne na vanjski restyling, već na tehniku. Model je dobio brže punjenje, dodatak snage i preuređenu kabinu, dok je polazna cijena u Europi ostala ista — 37.990 eura.
Glavna promjena je nova baterija Golden Battery u verziji Long Range. Riječ je o LFP ćeliji kapaciteta 61 kWh, ugrađenoj u arhitekturu od 400 volti. Maksimalna snaga punjenja istosmjernom strujom doseže 230 kW, a dopuna od 10 do 80% traje 18 minuta. Za svakodnevni električni automobil to je važnije od rijetkih rekorda: manje vremena na brzom punjaču i lakša duga putovanja.
Zeekr ističe da njihova vlastita Golden Battery kombinira poboljšanu kemiju s optimiziranim sustavom upravljanja. Cilj je očuvati radni vijek, omogućiti visoku brzinu punjenja i ne prelaziti na skuplju arhitekturu od 800 volti. U Europi, gdje dostupnost brzih punjača varira po zemljama, takav pristup može biti praktičniji od jednostavno veće baterije.
Verzije Long Range i Privilege dobile su po 50 kW. Vršna Privilege ostaje jedina verzija s pogonom na sve kotače i sada razvija do 365 kW, odnosno 496 KS. Ubrzanje do 100 km/h traje 3,7 sekundi, maksimalna brzina ograničena je na 180 km/h. Doseg po WLTP-u ovisno o verziji iznosi od 330 do 415 km, a potrošnja 16,3–17,4 kWh na 100 km.
Za kupca to pokazuje razliku između upečatljivog ubrzanja i stvarnog dosega: vršni Zeekr X je vrlo brz, ali izbor opreme i dalje ovisi o tome kako se zaista vozi i gdje se puni blizu doma ili ureda.
I kabina je promijenjena. Pojavila se nova središnja konzola, povećani su prostori za odlaganje, dodano je dvostruko bežično punjenje za pametne telefone i druge uređaje. Prtljažnik je narastao za 47 litara i sada prima 404 litre. U naslonu stražnje klupe pojavio se ski-prolaz za dulje predmete.
Osvježeni Zeekr X nije jeftin električni crossover, ali njegova poboljšanja pogađaju najosjetljivije točke vlasništva nad električnim automobilom: vrijeme na punjaču, doseg, praktičnost kabine i osjećaj da auto neće zastarjeti odmah po kupnji.
Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Darija Kaširina