27 automobila, bez ekrana, bez isprika — najčistiji Caterhamov Seven kreće za Japan

© caterhamcars.com

Caterham Cars Japan pokrenuo je prodaju Seven 340 Supersprint Edition — japansko ograničeno izdanje koje će biti proizvedeno u tek 27 primjeraka. Cijena je fiksna: 12.496.000 jena, odnosno oko 77.900 $ po aktualnom tečaju.

Smisao ovog automobila nije u rekordima snage. Seven 340 koristi 2,0-litreni Ford Duratec sa 172 KS i 174 Nm, do 100 km/h ubrzava za manje od pet sekundi i postiže 209 km/h. Po današnjim mjerilima brojke ne šokiraju — dok se ne sjetite mase: verzija S teži oko 560 kg, R — oko 540 kg. Zato ovdje svaki «suvišni» kilogram znači više nego dodatnih 50 KS u običnom kupeu.

Supersprint Edition aludira na Seven Sprint i Seven Super Sprint iz 1960-ih. U takvim automobilima ne kupuju se multimedija ili asistenti, nego otkriveni kotači, niski sjedeći položaj, buka, vjetar i izravna veza između papučice, volana i ceste. Naspram Toyote GR86, Mazde MX-5 ili čak Porschea 718, ovakav Caterham djeluje manje svestrano, ali iskrenije: ne pokušava ni biti automobil za svaki dan.

Za japansko tržište limit od 27 automobila gotovo je kolekcionarski format. Isporuke se očekuju zimi 2026. godine, pa kupac ima vremena odlučiti treba li mu uistinu pravi analogni sportski automobil po cijeni dobro opremljenoga premium crossovera.

Nedostaci su jasni unaprijed: Seven je tijesan, bučan, nepraktičan i od vozača zahtijeva više pažnje nego ijedan moderni sportski automobil pun elektronike. Upravo u tome i jest smisao. Dok industrija opterćuje svoje automobile baterijama, ekranima i sustavima pomoći, Caterham nastavlja prodavati staru formulu — manje mase, manje filtara, više ceste.

Ovakvi automobili rijetko se kupuju iz računice. Kupuju se zato što je gotovo sve drugo postalo preteško.