Toyota napokon uzvraća udarac: bZ3X Knight Edition u potpuno crnom ruhu

© global.toyota

GAC-Toyota je u Kini predstavila posebnu inačicu modela bZ3X pod nazivom Knight Edition. Nije riječ o potpuno novom električnom crossoveru, već o izraženijoj, u potpunosti crnoj varijanti već poznatog modela — a upravo cijena je ono što je čini osobito uočljivom: 114.800 juana za 520 Pro Knight Edition i 134.800 juana za 520 Pro Lidar Knight Edition.

U dolarima je to otprilike 15.700 i 18.400. Za Toyotu te brojke djeluju gotovo nestvarno: u SAD-u za taj novac ne možete kupiti ni električni bZ ni obični RAV4. Pritom kineski bZ3X ne izgleda poput automobila bez opreme. Knight Edition dobiva crnu karoseriju, crne ambleme, 18-inčne naplatke s aerodinamičnim poklopcima i naglašeniji «noćni» izgled bez pretjerivanja u tuningu.

Oprema nadmašuje cijenu. Tu su audio sustav Yamaha s 11 zvučnika, prednja sjedala s grijanjem, ventilacijom i masažom te sklopivi stolići na naslonima sjedala, baš kao u zrakoplovu. Vršna inačica dodaje lidar iznad vjetrobranskog stakla — upravo onaj element koji je u Kini odavno postao simbol naprednih sustava potpore vozaču, a ne više egzotika namijenjena skupim automobilima.

Tehnika ostaje ista: baterija od 58 kWh, prednji elektromotor od 201 KS i autonomija do 520 km po CLTC ciklusu. Postoji i standardna inačica s većom autonomijom 610 Max s baterijom od 68 kWh, motorom od 221 KS i autonomijom od 610 km CLTC — no Knight Edition izgrađena je upravo na osnovi 520 Pro.

Po dimenzijama je bZ3X blizu RAV4: 4600 mm duljine, 1875 mm širine i 1645 mm visine, s međuosovinskim razmakom od 2765 mm. Riječ je o kompaktnom SUV-u, no zahvaljujući električnoj arhitekturi i duljem međuosovinskom razmaku unutrašnjost bi trebala biti prostranija nego što sugerira klasa.

Na međunarodnim tržištima ovakva Toyota bila bi vrlo snažna ponuda: čak i s troškovima prijevoza, carinama i maržom zastupnika mogla bi konkurirati kineskim električnim i hibridnim vozilima ne samo amblemom, već i opremom. Službeno je to ipak kineska priča GAC-Toyote, a globalna Toyota ne žuri ponuditi takav paket po toj cijeni.

bZ3X Knight Edition pokazuje jednu jednostavnu stvar: u Kini čak je i Toyota sada prisiljena biti darežljiva — u protivnom kupac odlazi izravno k BYD-u, Leapmotoru ili Geelyju.