16+

Američki Murano u Tokiju — a Nissan upozorava na lak

© A. Krivonosov
Nissan u Japanu prodaje Murano proizveden u SAD-u kao uvozni: lijevi volan, američka specifikacija i neuobičajeno upozorenje o laku i sklopovima.

Nissan vraća Murano na japansko tržište u neobičnom formatu. Nije riječ ni o lokalnoj verziji, ni o prilagodbi s desnim volanom, nego o uvoznom crossoveru iz SAD-a, sklopljenom u Nissanovoj tvornici u Smirni u državi Tennessee. U Japanu cijena ide od 9.514.800 do 10.411.200 jena, što je oko 59.000-64.600 dolara po trenutnom tečaju.

Cijena nije jedina osobitost. Na japanskoj stranici Murana Nissan otvoreno objašnjava da je auto proizveden za SAD i u specifikaciji djelimično ostaje sjevernoamerički. Od kupca se unaprijed traži da pročita zasebne napomene: vozilo je s lijevim volanom, poluge svjetala i brisača su naopako, retrovizori se sklapaju ručno, instrumentna ploča i multimedija ne prikazuju izbornike na japanskom, a ne postoje ni usluge NissanConnect, SOS-poziv ni AM/FM radio namješten za Japan.

Najneobičniji dio jest upozorenje o kvaliteti obrade. Nissan piše da automobil ima «obradu za inozemno tržište» koja se razlikuje od japanskih unutarnjih standarda. Kao primjeri navode se sitne nečistoće u laku, tragovi brtvila, razlike u razinama panela, pomaci i nepravilni zazori. Tvrtka posebno naglašava da to ne utječe na funkcije ni na svojstva.

Tehnički Murano djeluje kao snažan adut za one koji traže velik i rijedak Nissan. Pokreće ga 2,0-litreni VC-Turbo od 245 KS i 352 Nm, u paru s 9-stupanjskim automatikom i pogonom na sva četiri kotača. Dimenzijama je već velik SUV: 4900 mm dužine, 1980 mm širine s preklopljenim retrovizorima, 1725 mm visine i 2365 kg ukupne mase. Za japanske ulice i parkirališta sama ta širina već će biti filter za kupce.

Čini se da Nissan koristi novi japanski put homologacije za vozila sastavljena u SAD-u, kako bi brzo popunio prazninu u segmentu premium crossovera bez razvoja domaćeg Murana. Za tvrtku koja sada krati budžete i preslaguje paletu modela to je jeftinije nego razvijati posebnu japansku verziju.

Nissan postupa pošteno: američki Murano ne maskira kao japanski proizvod. Ali upravo ta poštenost čini lansiranje istodobno zanimljivim i rizičnim.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Polina Kotikova

Najnoviji materijali