Ferrari napušta crvenu: rijedak SF90 XX Stradale u smionoj boji

Jedan od 799 SF90 XX Stradale obojan je u duboki Verde Volterra kroz Ferrari Tailor Made program, uz otvoreni karbon i detalje Nocciola Met.

Autor: Darija Kaširina

05:05 22-06-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Ferrari rijetko prašta vlasnicima preslobodan odnos prema svojim automobilima. Radikalno prebojavanje, upitan tjuning ili zadiranje u brendirane ambleme mogu pokvariti odnos s proizvođačem. No u slučaju ovog SF90 XX Stradale sve je odrađeno službeno — izravno kroz program Ferrari Tailor Made.

Hiperauto je dobio duboki, sjajni ton imena Verde Volterra, koji se oštro udaljava od uobičajenih Rosso Corsa, Giallo Modena ili Nero Daytona. Na karoseriji se vide otvoreni karbon i kontrastni detalji Nocciola Met, dok su felge s pet krakova obojane u sjajno crno. Na vratima je broj 21 — što upućuje da bi mogao biti 21. primjerak od 799 izrađenih.

Niti unutrašnjost ne slijedi standardni predložak. Unutra se kombiniraju crna Alcantara i JX Ultrasuede, Sella šav i crna nit Serafil. Logo Cavallino izvezen je crnom niti Madeira Polyneon. Ferrari projekt opisuje rečenicom: «Stil i smjelost ugrađeni su u svaki element i pretvaraju eksperiment u identitet».

Ferrari 799 SF90 XX Stradale — © društvene mreže Ferrarija

Upravo službeno podrijetlo mijenja percepciju. Da je vlasnik dao SF90 XX Stradale u vanjski atelijer i dobio sličan rezultat, Ferrari bi mogao postaviti pitanja. Marka je poznata po strogom odnosu prema tome kako njezini automobili izgledaju u javnosti. U različitim pričama o crnim listama spominjale su se i poznate osobe poput Justina Biebera, Nicolasa Cagea i Kim Kardashian.

Mehanika SF90 XX Stradale nije ništa manje oštra od boje. U osnovi je 4,0-litarski biturbo V8 i tri elektromotora: dva na prednjoj osovini i jedan MGU-K između motora i mjenjača. Ukupna snaga doseže 1030 KS i 804 Nm. Sprint do 97 km/h traje 2,3 sekunde, do 200 km/h — 6,5 sekundi. Četvrt milje hiperauto prelazi za 9,9 sekundi uz izlaznu brzinu od 243 km/h, a maksimum iznosi 320 km/h. Za cestovni automobil s naglašenim trkaćim karakterom, ovo je već područje gdje boja karoserije više nije najglasniji podatak.

Početna cijena SF90 XX Stradale iznosila je 840 tisuća dolara, no rijetkost je brzo preoblikovala tržište. Danas se takvi automobili procjenjuju približno između 1,6 i 2,5 milijuna dolara, a individualna konfiguracija samo dodatno pojačava interes kolekcionara. Ovaj Ferrari izgleda kao da krši pravila. Razlika je u tome što je ovog puta pravila napisala sama Maranello.