Benzinski Explorer troši manje od Pilota, Telluridea i Palisadea

Prema EPA-i, Ford Explorer 2026 s 2,3 EcoBoostom postiže do 29 mpg na autocesti i među najštedljivijim je benzinskim SUV-ovima s tri reda — ispred nehibridnih izvedbi Pilota, Telluridea i Palisadea.

Autor: Julija Ivančik

01:59 05-07-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Ford Explorer 2026 pokazuje se kao jedan od najštedljivijih benzinskih SUV-ova s tri reda sjedala na američkom tržištu. Prema EPA-i, izvedba s 2,3 litrenim turbo EcoBoostom i stražnjim pogonom postiže 20 mpg u gradu, 29 mpg na autocesti i 24 mpg u kombiniranom ciklusu. U metričkom sustavu to je otprilike 11,8, 8,1 i 9,8 l/100 km.

Explorer s pogonom na sve kotače i istim motorom gotovo ništa ne gubi: 20/27/23 mpg, odnosno oko 11,8/8,7/10,2 l/100 km. Za veliki obiteljski SUV s tri reda to je snažan rezultat, osobito u usporedbi s nehibridnim izvedbama modela Honda Pilot, Kia Telluride, Hyundai Palisade, Chevrolet Traverse i Toyota Grand Highlander.

Važna napomena — usporedba ne obuhvaća hibride. Elektrificirane izvedbe suparnika, uključujući Toyota Grand Highlander Hybrid i Hyundai Palisade Hybrid, mogu biti štedljivije, osobito u gradu. No među običnim benzinskim modelima Explorer se ističe zahvaljujući 2,3 litrenom EcoBoostu, desetstupanjskom automatskom mjenjaču i stražnje pogonjenoj osnovnoj arhitekturi.

Snažniji Explorer s 3,0 litrenim EcoBoost V6 već je manje štedljiv: izvedba s pogonom na sve kotače bilježi 18/25/20 mpg, odnosno oko 13,1/9,4/11,8 l/100 km.