Novi BMW X5 kreće s kvačicom koju ne možete maknuti

X5 G65 tek je stigao u europske konfiguratore, no prve narudžbe moraju sadržavati paket Individual Clear & Bold od 950 eura. BMW obvezu planira ukinuti oko prosinca.

Autor: Darija Kaširina

16:49 05-07-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Novi BMW X5 G65 tek se pojavio u europskim konfiguratorima, no već dolazi sa čudnom osobitošću za prve kupce. Zasad se SUV ne može naručiti bez paketa Individual Clear & Bold: opcija stoji 950 eura i automatski se dodaje u svaku konfiguraciju.

BMW očekuje da će ovo ograničenje ukinuti oko prosinca. I izbor izvedbi na startu je ograničen. Trenutačno se mogu odabrati X5 40 xDrive i 40d xDrive, dok bi se priključni hibridi i električna izvedba trebali pojaviti početkom listopada. Osnovni dizel u Njemačkoj kreće od 95.750 eura, no cijena bi se pred kraj godine trebala malo spustiti — upravo kad kupci napokon budu smjeli odustati od spornog paketa opreme.

Individual Clear & Bold zanimljiv je i po nečemu drugom osim što se nameće svim ranim automobilima. BMW tvrdi da je X5 prvi serijski automobil s pravim škriljevcem u kabini. Tanki sloj kamena proteže se donjim dijelom središnje konzole, oko upravljačkog bloka. Dodirne tipke ručne kočnice, sigurnosnih svjetala i grijanja stražnjeg stakla ugrađene su izravno u škriljevac. Nije riječ o otisnutoj teksturi: površina bi se trebala doimati neravnom, s prirodnom teksturom materijala.

Uz škriljevac idu elementi od kristalnog stakla. Od njega su izrađeni birač mjenjača i kotačić za glasnoću na središnjoj konzoli. Staklo se pojavljuje i na vratima — ondje gdje se nalaze podešavanja sjedala.

To rješenje ima praktičnu prednost. Mat kamena površina ne bi trebala skupljati otiske prstiju kao sjajna crna plastika koja već dugo živcira vlasnike modernih automobila. No postoji i druga strana: ako kupcu ne odgovara kamen u unutrašnjosti ili jednostavno ne želi platiti 950 eura za ukras, sad gotovo da nema izbora. Čini se da BMW ispituje reakciju tržišta na smjelije materijale prije nego što ideju proširi.

Za 2027. očekuje se novi X7, a isti spoj škriljevca i kristalnog stakla lako je zamisliti već u većem SUV-u. Za prve vlasnike X5 ovo je rijedak slučaj u kojem premium individualnost ne počinje izborom, nego kvačicom koja se zasad ne može maknuti.