«Widowmaker» se vraća: Porsche 911 GT2 RS od 700 KS skuplji od novog Lamba

© соцсети mph

U SAD-u je na prodaju izložen Porsche 911 GT2 RS iz 2018. godine — jedan od najekstremnijih 911 generacije 991. Aktualna generacija Porschea 911 još nema GT2 RS izvedbu, pa oni koji žele pravi «Widowmaker» moraju tražiti očuvane primjerke na tržištu rabljenih vozila.

Ovaj automobil izgleda maksimalno izazovno: crveno-crna karoserija, posebne naljepnice na donjem dijelu vrata, oznaka GT2 RS na stražnjem dijelu, masivno stražnje krilo i crni naplatci s uzorkom u obliku slova Y. Iza njih vire žute kočione čeljusti — još jedan nagovještaj da pred sobom nemamo tek skupi 911, nego stazno oružje s dozvolom za cestu.

Unutrašnjost je izvedena u istoj crveno-crnoj gami. U obradi su korišteni koža, Alcantara i ugljična vlakna. Tu su crveni šavovi, volan s oznakom na «12 sati», crveni stupovi i strop te utisnuti natpis Weissach RS na naslonima za glavu. Ova unutrašnjost ne djeluje luksuzno u uobičajenom smislu, nego trkaći: sve ovdje podsjeća da udobnost dolazi na drugo mjesto — a na prvom je brzina.

Iza sjedala smješten je 3,8-litreni šestocilindrični bokser motor s dvije turbine. Razvija 700 KS i 750 Nm. Motor radi sa 7-stupanjskim PDK mjenjačem, a sva snaga ide samo na stražnje kotače. Upravo je zato GT2 RS stekao reputaciju automobila koji zahtijeva poštovanje: snage je jako mnogo, elektronike također, ali karakter ostaje stražnji pogon i tvrd. Performanse i danas impresioniraju: ubrzanje do 100 km/h traje 2,8 sekunde, a najveća brzina doseže 340 km/h.

Za automobil razvijen još u prošlom desetljeću, to je razina koja bez problema podnosi usporedbu s mnogim svježim superautomobilima. Ovaj konkretni primjerak prešao je tek 4665 km. Za GT2 RS to je važan čimbenik: mnogi takvi automobili kupovani su kao ulaganje ili rijedak kolekcionarski Porsche, a ne kao svakodnevni sportski automobil. No niska kilometraža ne poništava glavno pitanje — cijenu.

Za ovaj Porsche traže $900.212. To je osjetno iznad prosječne razine za 911 GT2 RS generacije 991. Na tržištu takvi automobili obično vrijede znatno više od $500.000, jedan nedavni primjerak prodan je za gotovo $600.000, a najskuplji u protekloj godini dosegnuo je $841.000. Sadašnja cijena već ulazi na teritorij novih vrhunskih superautomobila poput Lamborghini Revuelta.

S tehničke strane GT2 RS i dalje je velik. Sa strane kolekcionarske vrijednosti također: to je jedan od najbješnjih Porschea sa stražnjim pogonom moderne ere, s paketom Weissach, ogromnom snagom i ograničenom ponudom. No $900.212 iznos je pri kojem kupac ne plaća samo brzinu, nego i status, rijetkost i priliku da u garažu smjesti jedan od posljednjih uistinu zastrašujućih 911.

Ranije je izviješteno da Porscheovi trgovci u Kini gube i do $4413 na svakom automobilu.