Fiat Tipo/Egea: proizvodnja završena 2026. — posljednji automobil, ukupan broj i razlozi

© media.stellantis.com

Fiat Tipo konačno je sišao s proizvodne trake: posljednji primjerak modela, u Turskoj poznatog kao Egea, proizveden je u Tofaşevoj tvornici u Bursi. Za Europu je to bio praktičan, povoljan Fiat, a za Tursku gotovo nacionalni automobil — 1.417.047 primjeraka u 11 godina, a od 2016. do 2025. Egea je deset puta bila najprodavaniji automobil u zemlji.

Projekt je krenuo 2015. s karoserijom limuzine, a potom se paleta proširila hatchbackom, karavanom i izvedbom Cross. Model je izvožen u više od 40 zemalja, najčešće pod imenom Fiat Tipo. Prema Fiatu, na turskom je tržištu najpopularnija bila četverovratna Egea Sedan — 565.097 prodanih automobila. Na Egeu Cross otpalo je 150.869 primjeraka, a na hatchbacke i karavane 29.678.

Posljednja je s trake sišla Egea Sedan Lounge u boji Dinamik Mavi. Automobil je imao dizel 1.6 MJet snage 130 KS i automatizirani mjenjač DCT s dvostrukom spojkom. Simbolično, posljednja nije bila cross-hatch ni rijetka izvedba, nego upravo limuzina — karoserija koja je model učinila masovnim hitom u Turskoj i zanimljivim za tržišta s racionalnom potražnjom.

Tipo nikada nije bio ikona segmenta, ali igrao je u istoj ligi kao i drugi jednostavni obiteljski automobili bez premium ambicija. Na tržištu rabljenih vozila njegove su prednosti jednostavna i razumljiva tehnika, dizelske izvedbe, prostranost i umjerena cijena. Slabosti: ne osobito visoka likvidnost pri preprodaji, ograničen izbor limarije i snažna ovisnost o stanju konkretnog primjerka.

Odlazak Tipa pokazuje koliko brzo nestaje klasa pristupačnih europskih osobnih automobila. Njihovo mjesto zauzimaju crossoveri, hibridi i kineske novosti, no oni kupcu ne nude uvijek istu jednostavnu formulu: puno automobila za razuman novac.