Jeep Compass Electric 2026: cijena, domet i 4xe pogon na sva četiri kotača

© media.stellantis.com

Jeep Compass Electric više nije električni crossover s jednim, skromnim pogonskim sklopom. U Španjolskoj su sada poznate cijene dviju ključnih verzija: Long Range s dometom do 674 km po WLTP-u i verzije 4xe s pogonom na sva četiri kotača i 375 KS. Za Jeep je ovo važan trenutak – marka mora dokazati da električni Compass nije samo još jedan SUV na bateriju, već model koji nudi izbor između dometa i pravog pogona na sva četiri kotača.

Osnovna električna verzija, s baterijom od 74 kWh i motorom od 213 KS, kreće se od 42.804 € – otprilike 48.800 $ ili 3,75 milijuna rubalja po tečaju Ruske središnje banke od 10. srpnja. Long Range, s baterijom od 96,3 kWh, prednjim pogonom i motorom od 231 KS, procijenjen je na najmanje 50.600 € – oko 57.700 $ ili 4,44 milijuna rubalja. Ubrzanje do 100 km/h traje 8,3 sekunde, no homologirani domet od 674 km čini ovu verziju najlogičnijim izborom za autocestu. Osim čisto električnih verzija, Jeep nudi i plug-in hibrid Compass e-Hybrid, koji ostaje pristupačniji ulaz u paletu za one koji još nisu spremni na potpuno električno vozilo.

Compass Electric 4xe građen je drukčije: baterija od 96,1 kWh, dva elektromotora, pogon na sva četiri kotača i 375 KS. Takav crossover ubrzava do 100 km/h za 5,4 sekunde i prelazi do 600 km po WLTP-u. Cijena kreće od 50.110 € – oko 57.100 $ ili 4,39 milijuna rubalja –, dok vrhunski Overland košta 60.350 €, odnosno oko 68.800 $ ili 5,29 milijuna rubalja. Ovdje kupac zapravo ne plaća za maksimalni domet, već za dinamiku i pogon na sva četiri kotača.

Razine opreme također su podijeljene prema publici. Altitude i Summit dostupni su za Long Range: već su uključeni 19-inčna kotača, LED rasvjeta, digitalna instrumentna ploča od 10,25 inča, multimedijski zaslon od 16 inča, navigacija, dvozonska klima, adaptivni tempomat i kamera. Summit dodaje 20-inčne felge, Matrix LED svjetla, krovne rešetke i pristup bez ključa. Upland i Overland rezervirani su za verziju 4xe – ona ima izraženiji terenski karakter i presvlake koje idu do kombinacija vinila i tkanine.

Compass će se natjecati ne samo s europskim suparnicima poput Volkswagena ID.4, Peugeota e-3008 i Renaulta Scenic E-Tech, već i s kineskim modelima poput BYD-a Seal U, Leapmotora C10 i XPenga G6. Jeep ima jače ime i terenski imidž, dok kineski suparnici često nude bogatiju opremu za istu cijenu.

Najiskrenija verzija ovdje nije nužno najsnažnija. Long Range bolje objašnjava smisao električnog Compassa: domet se prodaje lakše od oznake 4xe bez uobičajene benzinske terenske prošlosti.