Toyota Crown Crossover facelift 2027: promjene dizajna, datum lansiranja i tehnički podaci Hybrid Max
© global.toyota
Toyota je objavila prve fotografije osvježenog Crown Crossovera – podignutog hibridnog modela koji se u SAD-u prodaje pod kraćim nazivom Crown. Japanski lansiranje planirano je za rujan 2026. godine, a Toyota obećava da će detalje o američkoj verziji za model godinu 2027. otkriti 23. srpnja.
Facelift zasad izgleda namjerno suzdržano. Kod dvobojnog modela nestala je velika crna zona na poklopcu prtljažnika i susjednim panelima: veći dio stražnjeg dijela sada je obojen u boju karoserije. Toyota je također spojila bočne umetke ispod svjetala s novim branikom, pa je straga manje vizualnih prekida između dijelova.
Na objavljenim fotografijama vidljivi su crveni kočioni čeljusti. Mogli bi upućivati na novi izgledni paket ili sportskiju izvedbu, no zasad nema Brembo oznaka niti potvrđenih informacija o modernizaciji kočnica. Prerano je zaključivati o pojavi zasebne, jače verzije.

Ni tehnički dio još nije otkriven. Trenutačni američki Crown nudi se isključivo s pogonom na sva četiri kotača. Standardni hibrid kombinira motor od 2,5 litre s elektromotorima, dok sustav Hybrid Max u izvedbi Platinum koristi turbomotor od 2,4 litre i razvija 340 KS i 542 Nm. Za njega je predviđen šesterostupanjski automatski mjenjač, dok uobičajeni hibrid ima elektromehaničku transmisiju.
Ranije smo usporedili Crown i Camry po cijeni i udobnosti – manja limuzina marke ostaje znatno pristupačnija.
Trenutačni Crown Crossover u Japanu stoji od 5,95 milijuna jena za hibrid od 2,5 litre do 6,7 milijuna jena za turbo izvedbu RS. Deklarirana potrošnja iznosi otprilike 4,5 l/100 km, odnosno 6,4 l/100 km.
Zasad nadogradnja uglavnom rješava dizajnerski problem: prenatrpana dvobojna stražnja strana sada djeluje mirnije. Kupci bi trebali pričekati objavu cijena i razina opreme – upravo će promjene opreme i pogonskih sklopova odrediti je li Crown 2027 potpuni facelift ili tek kozmetička korekcija.
Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Nikita Novikov