Renault Austral 2030: novi motor 1.5 i hibridni sustav Horse Powertrain

© media.renault.com

Sljedeći Renault Austral mogao bi zamijeniti trenutačni troecilindarski hibrid 1.2 s četverocilindričnim agregatom obujma 1,5 litre. Riječ je o sustavu Future Hybrid System tvrtke Horse Powertrain, koji objedinjuje motor s unutarnjim izgaranjem, elektromotor, mjenjač i energetsku elektroniku u jednom modulu — Renault je ranije već testirao osvježeni hibridni pogon za Austral. Primjena tog agregata baš na Australu, kao i lansiranje do 2030. godine, ostaju preliminarna informacija: Renault takve specifikacije za model još nije objavio.

Trenutačni Austral Full Hybrid E-Tech razvija 200 KS. Njegov turbomotor 1.2 radi zajedno s dva električna agregata i višemodnim mjenjačem. Deklarirana potrošnja iznosi 4,8 l/100 km, a domet doseže do 1100 km. U Španjolskoj crossover košta od 33.300 eura.

Novi sustav Horse Powertraina izgrađen je oko četverocilindričnog motora od 1,5 litre. Osmišljen je da zamijeni prednji električni pogonski sklop i omogućuje da se ista arhitektura pretvori u klasični hibrid, punjivi hibrid ili električno vozilo s produživačem dometa. Kompaktna verzija ima širinu od 650 mm, a snažnija varijanta s dva elektromotora 740 mm. Točna snaga i potrošnja buduće izvedbe Australa nisu objavljene.

Ova tehnika odgovara novoj platformi Renault RGEV Medium 2.0. Arhitektura je namijenjena modelima segmenata od B+ do D, koristi 800-voltni električni sustav i omogućuje domet do 750 km u potpuno električnoj izvedbi, odnosno do 1400 km s produživačem dometa. Ovi brojevi odnose se na mogućnosti platforme, a ne na potvrđene parametre sljedećeg Australa.

Na novi Austral isplati se pričekati tek nakon objave snage, tipa hibrida i konačne sheme rada motora 1.5.