Vrijeme kruga BMW-a M2 CS na Nürburgringu 2026: neovisni test protiv tvorničkog rekorda

© A. Krivonosov

Neovisni test pokazao je da BMW M2 CS može vozit i nešto brže od službeno objavljenog rezultata. Testni vozač Sport Auto‑a, Christian Gebhardt, prešao je cijelu 20,8 km dugu Nordschleife u 7 minuta i 25,22 sekunde — 0,31 sekundu brže od tvorničke vožnje BMW-a.

Službeno vrijeme od 7:25,534 postavio je inženjer BMW M-a Jörg Weidinger 11. travnja 2025. Njegov krug nadzirala je neovisna organizacija, a vozilo je provjereno radi usklađenosti sa serijskom specifikacijom. Rezultat Sport Auto‑a stoga na štoperici nadmašuje tvorničko vrijeme, ali sam po sebi ne poništava službeno ovjeren rekord.

Oba automobila vozila su na gumama Pirelli P Zero Trofeo RS. Izvještaj Sport Auto‑a navodi i vrijeme od 7:20,39 na ranijoj, 20,6 km dugoj stazi koju časopis koristi od 1997. Sada izdanje prelazi na cijeli 20,8 km krug, koji se prihvaća za službene pokušaje rekorda.

M2 CS pokreće turbopunjeni redni šesterocilindraš od 3,0 litre koji razvija 530 KS i 650 Nm okretnog momenta. Pogon ide isključivo na stražnje kotače, preko osmerostupanjskog automatskog mjenjača. Zahvaljujući karbonskim dijelovima automobil je oko 30 kg lakši od standardnog M2, a najveća brzina ograničena je na 302 km/h.

Titula najbržeg objavljenog M2 iz generacije G87 ipak ne pripada CS-u. Standardni M2 opremljen paketom M Performance Track Kit prešao je još brži krug Nordschleifea, u vremenu 7:25,068 — još 0,152 sekunde brže od Gebhardtova vremena. Paket uključuje podesivi prednji splitter, veliko stražnje krilo i navojno ovješenje s trkaćim amortizerima.

Manje od pola sekunde dijeli sva tri rezultata, pa oni prije pokazuju potencijal platforme nego bezuvjetnu nadmoć jedne verzije. Vrijeme, stanje staze i preciznost u brojnim zavojima ovog gotovo 21-kilometarskog kruga mogu potpuno promijeniti poredak.