16+

Mercedes VLE 300 2026: cijena, linije AMG Line, broj sjedala i domet

© media.mercedes-benz.com
Mercedes je električnom VLE 300 dodao linije AMG Line i AMG Line Plus te otvorio konfiguracije od pet do osam sjedala. Ulazna cijena sada iznosi 77.895,97 eura s PDV-om, iako konfigurator traži nešto više.

Mercedes-Benz je proširio ponudu električnog VLE 300, koji se u Njemačkoj može naručiti od travnja 2026. godine. Od 23. srpnja kupcima su dostupne linije opreme AMG Line i AMG Line Plus, a broj sjedala u kabini sada se bira od pet do osam.

Uz nove linije opreme stigli su paket Night, panoramski krov Sky View i električno podesiva komforna sjedala drugog reda s naslonima za ruke i grijanjem. Izvedba EXCLUSIVE sada se može naručiti s paketom Premium ili Premium Plus — potonji uključuje head-up zaslon i široki MBUX Superscreen.

AMG ovdje prije svega znači izgled, a ne snažniji pogonski sklop. AMG Line donosi drukčije branike, vlastitu masku hladnjaka i 20-inčne kotače, dok AMG Line Plus dodaje crne ukrasne elemente, 21-inčne naplatke, crvene sigurnosne pojaseve i umetke u izgledu karbona. Priopćenje ne najavljuje promjene na pogonskom sklopu.

Proizvođač navodi 77.895,97 eura s PDV-om za peterosjedni VLE 300 bez troška dostave, ali uz ogradu: iznos vrijedi prema stanju na 5. lipnja 2026. U trenutku provjere službeni je konfigurator pokazivao najmanje 78.348,17 eura — dakle 452,20 eura više. Mercedes-Benz tu razliku ne objašnjava.

Ulazni je prag u tri mjeseca osjetno pao: pri početku narudžbi u travnju peterosjedni je VLE 300 stajao 82.260 eura, pa je najniža cijena spuštena za 4364 eura. Ranije se izvještavalo da su unaprijed konfigurirani primjerci VLE 300 iz zaliha ograničeni na 132 km/h.

AMG Line košta 2656,68 eura, a AMG Line Plus 6093,40 eura.

Tehnički se VLE 300 nije promijenio: službena stranica navodi domet do 709 km prema WLTP ciklusu. Za model su najavljeni baterija kapaciteta 115 kWh i punjenje snagom većom od 300 kW — u 15 minuta nadoknađuje do 355 km dometa po WLTP-u.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Polina Kotikova

Najnoviji materijali