Geely Galaxy Cruiser 700 2026: specifikacije, električni domet i terenske vrijednosti

Prvi terenac Geely Galaxyja razvija 830 kW iz plug-in hibrida s tri motora, ima 233 mm svjetlosti i gazi 800 mm duboko. Baterija CATL od 47,14 kWh nudi između 165 i 185 km.

Autor: Darija Kaširina

04:11 26-07-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Geely Galaxy Cruiser 700 debitirao je u Kini 24. srpnja 2026. godine, a deklariranih 830 kW pretvara ga u terenac od približno 1129 KS — brojka dostojna hiperautomobila. Novitet ipak nije zamišljen samo za brza ubrzanja: svjetlost od tla doseže 233 mm, dubina gaza iznosi 800 mm, a pogonski sklop okuplja tri elektromotora, pogon na sva četiri kotača i blokade diferencijala.

Pet metara karoserije, kutovi od 30 i 31 stupanj

Cruiser 700 postao je prvi pravi terenac obitelji Geely Galaxy — prije premijere automobil je već viđen bez kamuflaže pod imenom Battleship 700. Petosjed je dug 5085 mm i širok 1999 mm, s međuosovinskim razmakom od 2900 mm. Prilazni i odlazni kut iznose 30 odnosno 31 stupanj, a straga se nalaze bočno otklopna vrata i puna rezervna guma. Za dodatnu opremu pripremljeno je mnoštvo točaka za pričvršćivanje: od vitla i zaštite podvozja do šnorkela i krovne platforme.

Koliko Cruiser 700 prijeđe samo na struju

Pogon je plug-in hibrid, a ne čisti električni automobil. Sustav s tri motora razvija istih 830 kW i zna raspodijeliti okretni moment među osovinama. Najavljeni su „rakov hod”, okretanje gotovo u mjestu i mogućnost nastavka vožnje nakon oštećenja jedne gume. Baterija CATL kapaciteta 47,14 kWh osigurava od 165 do 185 km električnog dometa, ovisno o izvedbi.

Unutra: pet zaslona i hladnjak umjesto trećeg reda

U kabinu je smješteno pet zaslona, fizičke tipke za rukovanje bez gledanja i hladnjak zapremnine 18,5 litara. Unatoč petometarskoj karoseriji nema trećeg reda sjedala — naglasak je na prostoru za pet osoba i velikom prtljažniku.

Kada terenac izlazi izvan Kine

Nakon kineske premijere Cruiser 700 bit će prikazan 26. srpnja u Milanu, no to još ne potvrđuje prodaju u Europskoj uniji. Tvrtka je najavila samo predstavljanje modela u inozemstvu; tržišta, rokovi isporuke i europska homologacija nisu objavljeni. Geely nije objavio ni cijene ni potpuni popis razina opreme.