DAMD kompleti karoserije za Suzuki Xbee 2026: cijene i sadržaj
© DAMD Styling Effect
DAMD je započeo prodaju dva kompleta karoserije za obnovljeni Suzuki Xbee. Retro stil BEMORE počinje od 140 800 jena, dok je potpuni komplet little D. cijenom postavljen na 272 800 jena. Ne radi se o novim razinama opreme Suzukija: tuner ne dira motor, pogon, ovjes ni svjetlosnu visinu.
BEMORE se uglavnom odnosi na prednji dio. Komplet uključuje drugačiji branik, rešetku hladnjaka i vlastitu značku. Bočne naljepnice koštaju dodatnih 52 800 jena, a ukras stražnjih stupova 8 580 jena. Potpuni set vanjskih dijelova košta najmanje 202 180 jena, bez dostave, lakiranja i montaže.

little D. znatno temeljitije mijenja karoseriju. Komplet od 272 800 jena uključuje navlaku za haubu, prednji branik, proširenja blatobrana te novi dizajn svjetala i stražnjih vrata. Kupci se mogu ograničiti na prednji dio za 206 800 jena. Dijelovi su namijenjeni isključivo za Xbee nakon nadogradnje iz listopada 2025. godine i ne pristaju ranijim modelima. Dostava na kućnu adresu nije predviđena, a lakiranje i montaža naplaćuju se zasebno.

Sam Suzuki Xbee u Japanu košta između 2 157 100 i 2 599 300 jena. Osnovni komplet BEMORE tako podiže cijenu automobila za oko 6,5 %, a potpuni little D. za 12,6 %, još prije montaže. Crossover pokreće troctilindrični motor 1.2 snage 80 KS, u paru s CVT mjenjačem i prednjim ili pogonom na sva četiri kotača.
Japanske tvrtke sve češće prodaju gotov vizualni identitet umjesto tehničkog tuninga. Sličan pristup već je primijenjen na retro verzijama Suzuki Jimnyja s kromiranim detaljima i četvrtastim farovima, gdje novi izgled također ne dolazi s ozbiljnom modernizacijom mehanike.
Novi Xbee službeno se ne prodaje na većini tržišta izvan Japana, iako interes za marku raste globalno.
BEMORE djeluje kao racionalniji način promjene automobila: komplet je jeftiniji i ne zahtijeva preradu stražnjeg dijela. little D. stvara cjelovitiji izgled, no za gotovo 300 000 jena s dostavom kupac dobiva samo dizajn — terenske sposobnosti Xbeeja ostaju potpuno tvorničke.
Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Dmitry Novikov