Lamborghini Revuelto i Temerario: zašto ostaje crveni poklopac gumba za paljenje

© B. Naumkin / SPEEDME.RU

Crveni podizni poklopac iznad gumba za paljenje ostaje u automobilima Lamborghinija. Šef dizajna Mitja Borkert izjavio je za američki medij CarBuzz da će marka nastaviti koristiti svoje prepoznatljive fizičke upravljačke elemente, čak i kako se digitalna sučelja dalje razvijaju.

Riječ je konkretno o gumbu koji pokreće pogonski sklop, a ne o funkciji automatskog gašenja motora na semaforu. Vozač najprije mora podići zaštitni poklopac, a zatim pritisnuti Start/Stop — taj slijed oponaša postupak pokretanja borbenog zrakoplova.

Zasloni pritom ne nestaju. Revuelto i Temerario dijele istu kombinaciju: digitalnu instrumentnu ploču od 12,3 inča, središnji dodirni zaslon od 8,4 inča i zaseban zaslon od 9,1 inča za suvozača. Navigacija i multimedija upravljaju se dodirom, dok funkcije izravno povezane s vožnjom ostaju na fizičkim gumbima i prekidačima.

Prema Borkertu, Lamborghini ne teži ugradnji najvećih zaslona na tržištu, već daje prednost zaslonima koji su jednostavno dovoljno veliki. U takvoj arhitekturi crveni poklopac ima ulogu taktilnog i vizualnog sidra: vozač na prvi pogled treba prepoznati da je u kabini Lamborghinija, a ne nekog drugog modela koncerna Volkswagen.

Sličnu zrakoplovnu temu marka je već koristila u unutrašnjosti limitiranog Fenomeno Roadster.

Jedan gumb ne pretvara moderni superautomobil u analognog stroja. Lamborghini nudi drugačiji kompromis: digitalne funkcije ostaju na zaslonima, ali pokretanje motora ne nestaje među virtualnim izbornicima.