16+

Lucid Gravity V2L: koliko baterije stvarno troši 8-satna DJ štafeta

© lucidmotors.com
Lucid Gravity Grand Touring napajao je miksere, zvučnike i opremu više od osam sati tijekom štafete 61 DJ-a u Džedi, potrošivši manje od 12% baterije od 123 kWh.

Lucid Gravity upravo je pomogao u postavljanju svjetskog rekorda koji nema nikakve veze s dometom ni s brzinom punjenja. Električni crossover više od osam sati neprekidno je napajao glazbenu opremu dok se 61 DJ izmjenjivao u online štafeti.

Službeni Guinnessov rekord ipak se odnosi baš na najveći broj sudionika takve DJ štafete. Događaj se zapravo održao u Džedi još 28. siječnja 2026. godine, pa ovo kolovosko izvješće ne govori o novom pokušaju. Organizatori su bili Lucid i saudijski elektronski duo Dish Dash. Svaki je sudionik za pultom proveo osam minuta, dok su napajanje miksera, zvučnika i produkcijske opreme osiguravali iz jednog jedinog Gravity Grand Touringa.

Crossover ima tri kućanske utičnice od 120 V — u prednjem prtljažniku, kabini i stražnjem prtljažniku — s ukupnom snagom do 1,8 kW. One su dio opcijskog Technology Packagea i nisu standardno ugrađene na svaki Gravity. Čak i da je oprema neprekidno trošila svih dostupnih 1,8 kW tijekom osam sati, potrošnja ne bi premašila 14,4 kWh — manje od 12% kapaciteta baterije Grand Touringa od 123 kWh.

Stvarna potrošnja vjerojatno je bila niža, jer glazbena oprema ne radi neprekidno na maksimalnoj snazi. Praktična vrijednost funkcije vehicle-to-load zapravo je zanimljivija od samog rekorda: iz tih utičnica mogu se napajati alati, rasvjeta, hladnjak ili bilo koja druga oprema potrebna u slučaju nestanka struje.

Lucid također podržava dvosmjerno punjenje drugog električnog vozila putem zasebnog adaptera RangeXchange, no rezervno napajanje kuće i predaja energije u mrežu zahtijevaju drugačiju infrastrukturu.

Na kraju, rekord ostaje prije svega marketinška akcija. Ipak, jasno pokazuje da baterija električnog vozila može učiniti mnogo više od okretanja kotača — a osam sati glazbe potrošilo je tek mali dio njezine zalihe.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Darija Kaširina

Najnoviji materijali