BMW M3 Touring G88 (2028.–2029.): snaga, datum lansiranja i dostupnost u SAD-u

© press.bmwgroup.com

BMWBLOG javlja da je BMW M3 Touring nove generacije dobio interno kodno ime G88 i navodno je prošao konačno interno odobrenje. Dolazak karavana očekuje se krajem 2028. ili početkom 2029. godine, a SAD se prvi put razmatra kao samostalno tržište prodaje. BMW ove informacije nije službeno potvrdio.

U kodnim imenima buduće obitelji lako se izgubiti. G51 označava standardni benzinski karavan serije 3, čiji se dolazak očekuje oko 2027. godine. G84 odnosi se na sljedeći M3 Sedan s motorom s unutarnjim izgaranjem, dok je G88 njegova pretpostavljena Touring inačica. Električni M3 modeli razvijat će se paralelno pod drugim tvorničkim oznakama — prototip je već pokazao 800–900 KS uz stilske elemente Neue Klasse.

Prema preliminarnim informacijama, G88 zadržat će 3,0-litreni redni šesterocilindrični S58. Snaga se očekuje na razini od oko 550 KS, a za prijenos snage spominju se osmerostupanjski automatski mjenjač i pogon na sva četiri kotača xDrive. BMW je već isključio plug-in hibridnu izvedbu za sljedeći benzinski M3, no primjena 48-voltnog sustava zasad ostaje samo prognoza.

Blagi hibridni sustav neće pretvoriti karavan u električni automobil: mala električna nadogradnja trebala bi pomagati motoru pri ubrzanju i smanjivati opterećenje motora s unutarnjim izgaranjem. Punjenje iz utičnice i dulja vožnja isključivo na struju za takav sustav nisu potrebni.

Očekuje se i prelazak na stilistiku Neue Klasse s vodoravnom rešetkom umjesto velikih okomitih „nosnica”. Žuti elementi svjetala, proširene blatobrane i četiri ispušne cijevi također se spominju samo kao pretpostavljena rješenja — fotografije prototipa G88 još nisu objavljene.

Američki scenarij postao je realniji nakon uspjeha većeg M5 Touringa, čija vršna verzija razvija 727 KS. BMW je ranije samo razmatrao mogućnost povratka standardnog karavana serije 3 Touring u SAD, bez konačne odluke. Sadašnji M3 Touring G81 nikada nije stigao na američko tržište.

Sadašnja generacija u međuvremenu privodi kraju svoj životni ciklus: SPEEDME.RU već je pisao o oproštajnom M3 CS Handschalteru s ručnim mjenjačem. Za budući G88 takva konfiguracija se ne očekuje — postavlja se na automatski mjenjač i xDrive.

Stilski smjer već se može naslutiti na obnovljenom M5 Touringu, uočenom tijekom testiranja. No do dolaska serijskog G88 ostaje još najmanje dvije godine, pa se snaga, rokovi i dostupnost na tržištima još mogu promijeniti.