Mercedes-Benz GLC protiv GLE 2026: Usporedba Sigurnosti prema IIHS-u
© YouTube / IIHS
Usporedba Mercedes-Benz GLC-a i GLE-a iz 2026. godine ne donosi jasnog pobjednika. Oba crossovera dobila su ocjenu Good u tri glavna IIHS testa sudara, no serijski sustav automatskog kočenja za pješake bolje radi kod GLC-a. Najviši status GLE-a izravno ovisi o odabranom paketu asistenata.
Stručnjaci su GLC proglasili sigurnijim vozilom, no službeni rezultat IIHS-a složeniji je. U čeonom sudaru s malim preklapanjem, ažuriranom čeonom sudaru sa srednjim preklapanjem i bočnom sudaru oba su modela dobila najvišu ocjenu.
Razlike se vide kod pojedinačnih pokazatelja. Kod oba crossovera zaštita glave i vrata stražnjeg putnika u čeonom sudaru ocijenjena je kao Acceptable. Sustavi zadržavanja straga dobili su Good kod GLE-a, a kod GLC-a samo Acceptable. U bočnom testu GLC je osvojio Good u svim zonama, dok je kod GLE-a zaštita trupa i zdjelice vozača, kao i zdjelice stražnjeg putnika, ocijenjena kao Acceptable.
Najveća razlika odnosi se na sprječavanje sudara. Serijski Active Brake Assist dobio je Acceptable kod GLC-a, dok je nadograđena verzija s paketom Driver Assistance dobila Good. Kod GLE-a osnovni sustav dobio je samo Marginal, a čak je i opcijska verzija dosegla tek Acceptable. U noćnom testu s pješakom koji hoda uz cestu, serijski GLE nije smanjio brzinu ni pri 40 ni pri 60 km/h. GLC je u usporedivim scenarijima barem smanjio brzinu udara, iako ni njegov osnovni sustav nije bio besprijekoran.
Tvrdnja da je GLE ostao bez priznanja ne odgovara bazi podataka IIHS-a. GLC ima status Top Safety Pick, a GLE status Top Safety Pick+. Za GLE vrijedi važan uvjet: najviše priznanje odnosi se samo na vozila opremljena opcijskim sustavom za sprječavanje naleta na pješake. Znak plus stoga ne znači da je svaki osnovni GLE sigurniji od GLC-a.
Tko razmatra uvezeni GLE, trebao bi provjeriti tvorničku specifikaciju putem VIN broja i prisutnost paketa Driver Assistance Plus, umjesto da se oslanja samo na naziv modela. Ranije je već izviješteno o povlačenju 932 vozila Mercedes GLE i GLS zbog problema sa zračnim jastukom suvozača, pa rezultate testova sudara i aktivne servisne kampanje treba promatrati zasebno.
GLC se ističe serijskim automatskim kočenjem i rezultatima bočnog testa. GLE bolje štiti stražnje putnike kod čeonog sudara i s pravim opcijama dobiva više priznanje. U ovoj usporedbi razina opreme utječe na sigurnost više od veličine ili cijene.
Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Polina Kotikova