Volkswagen T-Cross 2027: 8-stupanjski automatski mjenjač AQ300, cijene i potrošnja u Brazilu

© volkswagen-newsroom.com

Volkswagen T-Cross, iako nije najskuplja izvedba, sada je tehnički zanimljiviji od vodećeg modela. U Brazilu su izvedbe Sense, 200 TSI i Comfortline modelske godine 2027, s motorom 1.0 TSI, dobile 8-stupanjski automatski mjenjač AQ300 umjesto dosadašnjeg 6-stupanjskog. Izvedbe Highline i Extreme, s motorom 1.4 TSI, zadržale su šest stupnjeva prijenosa.

Sam motor nije mijenjan: troválni 1.0 turbo flex razvija do 128 KS i 200 Nm. Dva dodatna stupnja omogućuju motoru da rjeđe radi na visokim okretajima. Volkswagen navodi smanjenje gradske potrošnje s benzinom i do 7%, a s etanolom oko 5%. Pokazatelj energetske učinkovitosti poboljšao se s 1,64 na 1,56 MJ/km.

Postoji i dobitak u dinamici. S etanolom T-Cross 1.0 ubrzava do 100 km/h za 10 sekundi. S benzinom su navedene 10,4 sekunde naspram 10,9 sekundi kod prethodne 6-stupanjske izvedbe. Drugim riječima, nadogradnja mjenjača nije usmjerena samo na uštedu goriva: novi omjeri prijenosa učinkovitije iskorištavaju 200 Nm okretnog momenta.

Cijena osnovne izvedbe Sense nije se promijenila — 119 990 reala. Novi paket Urban, s kamerom za vožnju unatrag i 17-inčnim aluminijskim naplatcima, košta 126 990 reala. Izvedba 200 TSI poskupjela je za 1 400 reala, na 152 890 reala. Comfortline je poskupio za 1 800 reala i sada košta 173 790 reala.

Zanimljivo je da je doplata za tehničku nadogradnju kod ove dvije izvedbe iznosila samo oko 0,9–1%. Highline za 186 290 reala i Extreme za 193 490 reala nisu poskupjeli, ali su zadržali 6-stupanjski automatski mjenjač i snažniji motor 1.4 TSI sa 150 KS i 250 Nm.

Istovremeno je Volkswagen proširio opremu: 200 TSI dobio je kameru za vožnju unatrag, sustav za pristup bez ključa Kessy i prednje parkirne senzore, a Comfortline senzore kiše i svjetla te unutarnje retrovizorsko ogledalo s automatskim zatamnjivanjem. Linija T-Cross 2027 već je stigla do brazilskih dilera.