Produljenje jamstva PCS-a kod Tesla Cybertrucka 2026.: pokriće, povrat novca i što se mijenja

© A. Krivonosov / SPEEDME

Račun do 7200 dolara za vlasnike ranih Cybertruckova uskoro bi trebao ostati prošlost. Tesla produljuje jamstvo na Power Conversion System (PCS) kod vozila modelskih godina 2024.–2025. na 8 godina ili 150.000 milja — oko 241.000 km. Onima koji su zamjenu PCS-a već sami platili, tvrtka obećava vratiti novac.

Formulacija proizvođača ovdje je važna. U priopćenju sa službenog Cybertruck računa Tesla je izjavila da je kod vozila proizvedenih prije 2026. otkrila PCS elektroniku koja „ne zadovoljava naše standarde pouzdanosti” te da je promijenila konstrukciju kod novijih vozila. Zato se to ne može nazvati opozivom: za sada je riječ o produljenju jamstva i programu naknada.

PCS je jedan od ključnih modula energetske elektronike ovog električnog pickupa. Kombinira funkcije ugrađenog punjača i DC-DC pretvarača. Kako se kvar razvijao, punjenje kod kuće moglo se najprije ograničiti na 24 A umjesto 48 A, a zatim posve prestati. Za vozila izvan osnovnog jamstva od 4 godine ili 50.000 milja (oko 80.000 km) popravak je koštao 5000–7200 dolara. Tesla je kasnije u pojedinim slučajevima taj račun kao gestu dobre volje snizila na oko 1000 dolara.

Postoji i softverska promjena. Nakon ažuriranja Cybertruck može koristiti Supercharger čak i uz neispravan PCS, pa kvar ne bi trebao potpuno onesposobiti vozilo. Dok traje nedostatak dijelova, Tesla pogođenim klijentima nudi i besplatno brzo punjenje.

Kod Cybertrucka modelske godine 2026. konstrukcija PCS-a već je promijenjena. Za taj sklop dodano je posebno pokriće od 7 godina ili 70.000 milja — oko 113.000 km. Službeni popis Tesle za vozila modelske godine 2026. doista uključuje Power Conversion System Assembly među skupim komponentama pogonskog sklopa pokrivenima produljenim jamstvom.

Broj od „oko 40 posto kvarova”, koji se pojavio u dijelu medija, ne smije se prenositi na cijelu flotu Cybertrucka. Dobiven je iz dobrovoljne ankete među vlasnicima: 91 od 223 sudionika prijavilo je zamjenu PCS-a. To pokazuje zamjetan problem unutar te zajednice, ali ne daje statistički pouzdanu stopu kvarova za sva proizvedena vozila.

Zanimljiv je detalj i u jamstvenoj aritmetici. Standardno Teslino jamstvo na bateriju i pogon Cybertrucka već iznosi 8 godina ili 150.000 milja, no PCS ranije nije bio automatski pokriven istim uvjetima kod ranih vozila. Novi program praktički dovodi zaštitu tog sklopa kod Cybertrucka 2024.–2025. na usporediv rok.

Sljedeća točka provjere nije novi opoziv, nego stvarne naknade. Tesla tvrdi da će isplate vlasnicima koji su već platili PCS započeti u idućim tjednima; upravo će ispunjenje tog obećanja pokazati stvarni učinak programa.