Toyota bZ Woodland 2026: servisna kampanja za stop svjetla i kontrolu stabilnosti

© global.toyota

407 primjeraka Toyote bZ Woodland iz modelske godine 2026. obuhvaćeno je NHTSA kampanjom 26V512, no vrijednost od „1%” navedena u bazi podataka ne znači da otprilike četiri vozila doista imaju nedostatak. Toyota izričito objašnjava da je stvarni udio nepoznat te da je broj unesen kao jedan samo zato što portal regulatora zahtijeva cijeli broj. Akcija obuhvaća električne crossovere proizvedene od 5. veljače do 3. travnja 2026. godine, opremljene određenim pretvaračem za prikolicu.

Problem se ne nalazi u vučnoj bateriji ni u električnim motorima. Pretvarač upravlja rasvjetom prikolice, a greška u lemljenju na njegovoj tiskanoj pločici može uzrokovati kratki spoj. U tom slučaju stop svjetla mogu neprestano svijetliti, dok se istovremeno isključuje kontrola stabilnosti vozila (Vehicle Stability Control). NHTSA upozorava na povećan rizik od nesreće: ostali sudionici u prometu teže prepoznaju kada vozilo doista usporava, a vozač u određenim uvjetima gubi pomoć sustava za stabilizaciju.

Opseg kampanje je mali. Toyota naglašava da se problem odnosi isključivo na bZ Woodland s pretvaračem određenog dobavljača i proizvodnog razdoblja; nijedan drugi model Toyote ili Lexusa nije opremljen ovom komponentom. Sam bZ Woodland namijenjen je vuči prikolice teške do otprilike 1,59 tona, pa je ovaj sklop izravno povezan s jednom od praktičnih značajki modela. U SAD-u električni crossover trenutačno košta od 45.300 dolara.

Povijest kvara počela je i prije objave kampanje. Između travnja i svibnja Toyota je u centru za pripremu vozila otkrila primjerke s trajno upaljenim stop svjetlima i zajedno s dobavljačem utvrdila problem u lemljenju. Krajem svibnja proizvođač je zaprimio već dvije prijave s vozila koja su u vlasništvu kupaca. Naknadne provjere pokazale su da isti kvar može isključiti i kontrolu stabilnosti, nakon čega je 31. srpnja donesena odluka o opozivu.

U izvještaju Part 573 nisu navedene upute poput „Do Not Drive” ili „Park Outside”. Umjesto toga vlasnici će biti upućeni na ovlaštene servisere, gdje će pretvarač za prikolicu biti besplatno zamijenjen. Slanje obavijesti planirano je između 21. rujna i 5. listopada 2026. godine. Vlasnik može provjeriti konkretno vozilo Toyote pomoću 17-znamenkastog VIN broja ili američke registarske oznake u službenoj bazi podataka o opozivima.

Za električnu paletu Toyote riječ je o zasebnoj servisnoj priči, neovisnoj o prethodnoj. Dana 25. lipnja druga je američka kampanja obuhvatila 20.991 primjerak Toyote bZ, Lexusa RZ i Subarua Solterra zbog softverske greške u upravljačkoj jedinici visokonaponske baterije, koja je mogla dovesti do gubitka pogonske snage. Trenutačna kampanja znatno je manja i odnosi se isključivo na bZ Woodland i njegov pretvarač za prikolicu.

Interni broj opoziva Toyote glasi 26TB15 / 26TA15. Vlasniku je ovdje važniji VIN broj nego datum proizvodnje: čak i unutar navedenog proizvodnog razdoblja opoziv se ne odnosi na sva vozila, već samo na ona s konkretnom komponentom.