Renault Douai povećava proizvodnju na do 1.400 automobila dnevno

© media.renault.com

Renaultova tvornica u Douaiju ponovno prelazi na puni rad u tri smjene, pa će proizvodnja teći 24 sata dnevno. Za popunjavanje noćne smjene zaposleno je još oko 350 privremenih radnika. Europe 1 kao glavni pokretač ubrzanja navodi Renault 5 E-Tech: od siječnja do kolovoza u Francuskoj je registrirano gotovo 27.000 primjeraka.

Razmjer povećanja najbolje se vidi u usporedbi s prijašnjim režimom. Renault je ranije navodio oko 900 vozila dnevno dok je noćna smjena radila samo s pola kapaciteta. Sada je cilj oko 1.200 automobila dnevno, dok predstavnik sindikata FO smatra da bi se tempo mogao povećati na 1.300–1.400. Time bi Douai svojoj ranijoj dnevnoj proizvodnji mogao dodati približno 300–500 vozila.

Bilo bi pogrešno sav rast pripisati samo modelu R5. Renault Group potvrđuje da se na istoj liniji u Douaiju proizvodi šest električnih vozila: Renault 5, Mégane E-Tech i Scénic E-Tech, Alpine A290, Nissan Micra i Mitsubishi Eclipse Cross. Dodatna smjena zato povećava kapacitet za više marki istodobno. Nedavno osvježeni Mégane E-Tech dobio je pojednostavljenu ponudu s jednom baterijom i jednim motorom, dok se prema nepotvrđenim informacijama za Renault 5 razmatraju nove LFP baterije kapaciteta 44 i 56 kWh.

Ubrzanje nije potrebno samo radi proizvodne statistike. Izvorni materijal navodi da rokovi isporuke za neke konfiguracije R5 već sežu do početka 2027. godine. Francuski servis Delais.fr krajem rujna također navodi siječanj 2027. kao orijentacijski termin za novu narudžbu, uz prosječno čekanje od oko tri mjeseca prema podacima korisnika.

Za Douai je to primjetan zaokret: Renault je najprije vratio noćnu smjenu na pola kapaciteta, sada je potpuno popunjava i ponovno pokreće tvornicu u neprekidnom radu kroz tri smjene. Sljedeća granica već je postavljena — 1.400 vozila dnevno ako se sadašnja potražnja održi.