Toyota Prius GR Sport 2027.: glasine, cijena i što je već potvrđeno

© global.toyota

Sportski Toyota Prius ponovno se pojavljuje u japanskim glasinama, iako između mogućnosti i potvrđenog automobila i dalje postoji velika razlika. Carscoops, pozivajući se na japanske medije, piše o mogućem Prius GR Sportu ili čak potpunoj GR verziji koja bi debitirala na Tokyo Auto Salonu u siječnju 2027. Toyota taj program nije potvrdila, a za sada nema ni tehničkih podataka o prototipu, ni službenog imena.

Ipak, verzija o „oproštajnom“ izdanju djeluje pretjerano. Toyota je 16. srpnja službeno predstavila Prius 2027. za američko tržište: serijski model ostaje u ponudi s izvedbama LE, XLE, Nightshade i Limited, a kod dilera bi se trebao pojaviti ovog ljeta. Početna cijena iznosi 28.755 dolara. Hibridni pogon razvija 194 KS s pogonom na prednje kotače i 196 KS s E-Four sustavom (pogon na sva četiri kotača), dok verzija LE deklarira potrošnju od otprilike 4,3 l/100 km.

To ne isključuje kasniji dolazak GR Sport verzije, no razdvaja dva različita scenarija: Toyota doista može razmatrati sportskiju dopunu ponude, dok prestanak proizvodnje Priusa ostaje nepotvrđena prognoza. Američki podaci o prodaji daju povod takvim pričama: u prvoj polovici 2026. prodano je 19.518 Priusa, oko 42% manje nego godinu ranije.

Projekt ima i stvarnu povijesnu osnovu. Toyota Gazoo Racing je 2023. službeno izradila Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition, s proširenom karoserijom, karbonskim elementima i razvijenom aerodinamikom. Riječ je bila o konceptu, a ne najavi predserijske verzije, a Toyota nikada nije obećala da će tu tehniku prenijeti u salone.

GR Sport za Prius uostalom ne bi bio nešto bez presedana. Prethodna generacija Prius PHV doista se u Japanu prodavala kao GR Sport, s drugačije podešenim ovjesom, ojačanjima karoserije i posebnim elementima interijera.

Upravo zato pretpostavku o sustavu od 324 KS preuzetom iz RAV4 GR Sport za sada je bolje ostaviti izvan bilo kakvog tehničkog opisa: proizvođač nije priopćio ništa ni o takvom motoru za Prius, ni o pogonu na sva četiri kotača, ni o snazi eventualne sportske verzije. Za usporedbu, trenutni japanski Prius nedavno je dobio točkasto ažuriranje sustava pomoći vozniku i E-Four načina rada, dok marka GR paralelno nastavlja razvijati svoju seriju sportskih modela, poput obnovljenog GR86.

Prvi stvarni razlozi za očekivanje Prius GR Sporta pojavit će se tek nakon službene najave Toyote ili pojave prototipa. Za sada je potvrđena drugačija činjenica: Prius je prešao na model godinu 2027., a njegova sportska verzija ostaje jedan od mogućih scenarija, a ne dogovorena premijera.