Genesis GV90: tehnički podaci, coach vrata i domet

© newsroom.genesis.com

Genesis je predstavio GV90 – dosad najveći SUV marke i serijski razvoj koncepta Neolun iz 2024. godine. Crossover je dug 5285 mm uz međuosovinski razmak od 3245 mm i proizvodit će se u najmanje dvije izvedbe: standardnom GV90 s uobičajenim vratima i skupljem GV90 Neolun sa sustavom vrata Neolun Arch Gate.

Vrata su glavna tehnička posebnost novog modela. Kod Neolun modela stražnja krila otvaraju se suprotno od smjera vožnje, a u otvoru nema uobičajenog B-stupa. Stražnja vrata mogu se otvoriti i neovisno o prednjima: poseban mehanizam ih najprije lagano izgura prema van, a zatim zaokrene. Krutost osiguravaju ojačanja ugrađena u sama vrata te dodatno ojačana struktura karoserije.

Genesis posebno naglašava sigurnost ove konstrukcije. GV90 je dobio 12 zračnih jastuka, uključujući takozvani Roof Airbag, koji u slučaju prevrtanja prekriva stakleni krov. Proizvođač ga naziva prvim takvim sustavom na svijetu, iako neovisnih crash testova serijskog GV90 još nema.

Temelj čini nova platforma eMP. Baterija kapaciteta 123,5 kWh napaja dva elektromotora s kombiniranom snagom od 490 kW i okretnim momentom od 800 Nm. Za sedmerosjed Genesis navodi oko 500 km dometa po punjenju, na temelju internih testova. Na punionici snage 350 kW punjenje s 10 na 80% trebalo bi trajati 22 minute.

Za taj podatak o dometu potrebna je ograda: to još nije rezultat prema EPA-i, WLTP-u, pa čak ni objavljeni certifikacijski rezultat u priopćenju. Prije premijere, južnokorejski registracijski podaci na koje se pozivao specijalizirani tisak upućivali su na oko 481 km u lokalnom kombiniranom ciklusu. Zato je „500 km” bolje shvatiti kao preliminarnu orijentacijsku vrijednost, a ne konačan homologiran domet.

Vodeći model dobio je zračno ovjes promjenjive krutosti, potpuno upravljivo šasije sa zaokretom stražnjih kotača do pet stupnjeva te elektroničke blokade E-LSD na obje osovine. U unutrašnjosti je 23,6-inčni OLED zaslon koji se u mirovanju podiže i proširuje na 24,6 inča, dok se kod Neoluna prednja sjedala mogu zaokrenuti za 180 stupnjeva.

Genesis još nije objavio cijene. U predstavljenom materijalu nisu navedeni ni uvjeti mogućih isporuka GV90 u Rusiju.