Zračni jastuci KGM Musso EV u 2026.: što zapravo znači upozorenje ANCAP-a

ANCAP je utvrdio da svim isporučenim Musso EV vozilima u Australiji nedostaju središnji zračni jastuk i zračni jastuk za koljeno vozača, oglašavani kao serijska oprema – pogođeno je oko 306 vozila.

Autor: Nikita Novikov

14:50 21-08-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

U reklami je bilo osam zračnih jastuka, u serijskom vozilu ih je šest. Australsko tijelo za sigurnost ANCAP izdalo je upozorenje za potrošače vlasnicima KGM Musso EV-a nakon što je utvrdilo da svim električnim pickupovima isporučenim na lokalno tržište nedostaje središnji zračni jastuk između prednjih sjedala te zračni jastuk za koljeno vozača. Do kraja srpnja 2026. prodano je oko 306 takvih vozila.

Musso EV stigao je u Australiju u studenom 2025. KGM je u početku navodio osam zračnih jastuka kao serijsku opremu – ta se informacija još uvijek može vidjeti u službenoj objavi o lansiranju modela. Aktualna stranica Musso EV-a na web-mjestu KGM Australia sada sadrži ispravan broj: šest. Prema ANCAP-u, proizvođač je ispravio dotične marketinške materijale do 31. srpnja 2026.

Ne radi se samo o dvije stavke koje nedostaju na popisu opreme. Središnji zračni jastuk smanjuje rizik da se glave prednjih putnika sudare pri bočnom udaru, dok jastuk za koljeno pomaže kontrolirati kretanje tijela vozača i opterećenja tijekom sudara. ANCAP oprezno formulira posljedicu: njihov izostanak „može utjecati na sigurnost putnika” kod čeonih i bočnih sudara.

Ovo nije kampanja povlačenja vozila. ANCAP je izdao samo upozorenje za potrošače i poziva KGM da uvede proizvodnu izmjenu kojom bi oba zračna jastuka bila ugrađena u buduća vozila namijenjena australskom tržištu. Vlasnicima zabrinutima zbog stvarne opreme svog vozila savjetuje se da se obrate KGM Australia ili svom zastupniku; onima koji razmatraju kupnju novog ili rabljenog Musso EV-a savjetuje se da uzmu u obzir stvarnu konfiguraciju sa šest zračnih jastuka. Pickup trenutačno uopće nema ANCAP ocjenu sigurnosti.

Važno je napomenuti i da se upozorenje odnosi isključivo na električni Musso EV. Uobičajeni dizelski Musso nije obuhvaćen – riječ je o zasebnoj liniji modela. KGM nastavlja razvijati svoje klasične pickupove i ovog je ljeta predstavio novi dizelski Musso Rhino s vučnom sposobnošću do 3,5 tone.

Slučaj Musso EV-a stoga izgleda manje kao nedostatak u pojedinačnoj seriji, a više kao ozbiljna pogreška u oglašavanoj specifikaciji: ANCAP potvrđuje da oba zračna jastuka nedostaju u svim vozilima isporučenim u Australiju od početka prodaje. Za sada organizacija ne zahtijeva popravak već prodanih vozila – nego točnu informaciju za kupce i ispravak u budućoj proizvodnji.