Audi A2 e-tron: cijena, 646 km WLTP dosega i baterije

Audi je potpuno predstavio A2 e-tron: tri baterije, četiri razine snage, do 646 km WLTP-a i narudžbe u Njemačkoj od 10. rujna.

Autor: Polina Kotikova

09:18 08-09-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

38.200 €, potrošnja od 12,8 kWh/100 km i doseg od 646 km tri su glavne brojke novog Audija A2 e-tron. Ipak, nije ih moguće dobiti istodobno u jednoj osnovnoj izvedbi. Potpuna premijera otkrila je četiri razine snage i tri baterije, a narudžbe u Njemačkoj otvaraju se 10. rujna. Prvi automobili bit će isporučeni kupcima u prosincu.

Najvažnije pojašnjenje odnosi se na učinkovitost. Audijev rekordni podatak od 12,8 kWh/100 km prema WLTP-u vrijedi za izvedbu sa 140 kW, odnosno 190 KS, uz opcijski paket Efficiency. Upravo je ta konfiguracija najučinkovitiji serijski Audi u povijesti marke. Koeficijent otpora zraka iznosi Cx 0,24.

Maksimalnih 646 km prema WLTP-u nudi druga konfiguracija: A2 e-tron sa 170 kW, odnosno 231 KS, i baterijom od 84 kWh. Ona prihvaća do 183 kW istosmjerne struje i puni se od 10 do 80 % za 29 minuta. Manja baterija od 52 kWh ograničena je na 100 kW i treba 24 minute, dok srednja od 61 kWh podržava 105 kW i treba 26 minuta.

Premijera je tako zatvorila nekoliko pitanja koja su ostala nakon preliminarnih podataka, gdje se spominjalo oko 611 km, očekivanih 38.200 € i samo dio ponude baterija. Audi sada službeno potvrđuje 646 km, tri baterije i četiri razine snage, od 125 kW (170 KS) i 350 Nm do 240 kW (326 KS) i 545 Nm.

Zanimljiva je i usporedba s tehnički srodnim Volkswagenom ID.3 Neo. U Njemačkoj stoji od 33.995 €, nudi do 629 km WLTP-a i istu maksimalnu snagu punjenja od 183 kW. Audi je zato oko 4.200 € skuplji, a maksimalnom dosegu dodaje tek 17 km. Razlika u cijeni uglavnom odlazi na opremu, unutrašnjost i premium pozicioniranje marke.

A2 e-tron pritom je praktičniji nego što sugeriraju kompaktne dimenzije: prtljažnik prima od 396 do 1.336 litara. V2L omogućuje napajanje vanjskih uređaja, a u Njemačkoj, Austriji i Švicarskoj dostupan je V2H s kompatibilnom DC stanicom, pa automobil može služiti kao kućni spremnik energije.

U svibnju je A2 e-tron još bio na cestovnim testovima i razmatrao se kao budući nasljednik modela A1 i Q2. Sada je spreman za serijsku proizvodnju: cijena je potvrđena, homologirani maksimalni doseg iznosi 646 km, a sljedeća važna točka dolazi 10. rujna s početkom narudžbi u Njemačkoj.