Pony.ai i Verne u Zagrebu: test robotaksija bez vozača, ruta i razina 4

© Verne

Iz robotaksija u Zagrebu uklonjen je čovjek: Pony.ai i Verne započeli su testne vožnje s pozvanim putnicima bez vozača ili operatera u kabini. Automobil samostalno obavlja sve zadatke vožnje na ruti dugoj 22 km između sjedišta Vernea, jedne od glavnih poslovnih zona Zagreba i zagrebačke zračne luke. Tvrtke to nazivaju prvim europskim testom potpuno autonomnog robotaksija s putnicima na javnim cestama.

To je važna razlika u odnosu na tvrdnje o „pokretanju usluge”. Potpuno autonomne vožnje još nisu uobičajena Uberova usluga dostupna svima: objava od 10. rujna izričito govori o testovima s pozvanim putnicima. Komercijalni projekt počeo je još u travnju s operaterom u vozilu, a 19. kolovoza autonomne vožnje pojavile su se i u aplikaciji Uber — u toj je fazi za upravljačem i dalje sjedio licencirani operater koji je nadzirao sustav.

U pet mjeseci vozila Verne prešla su više od 200.000 autonomnih kilometara i odradila nekoliko tisuća putničkih vožnji. U Zagrebu Pony.ai koristi sustav Gen-7 razine 4 u električnom crossoveru Arcfox Alpha T5: arhitektura objedinjuje pokrivenost senzorima od 360 stupnjeva, redundanciju kritičnih funkcija i mogućnost sigurnog nastavka rada u slučaju kvara pojedinih komponenti. Verne nadzire vozila iz udaljenog operativnog centra, ali naglašava da zaposlenici ne upravljaju njima na daljinu.

Sljedeća prepreka je širenje opsega. Potpuno autonomni testovi zasad su ograničeni na rutu od 22 km, no tvrtke ih u sljedećim mjesecima namjeravaju proširiti na cijelo Verneovo operativno područje u Zagrebu. Istodobno Pony.ai i Uber planiraju rasporediti više od 2.000 robotaksija u pet europskih gradova — Zagrebu i još četiri grada.