Volvo vraća fizičke tipke i razvija HuginCore do 2030.

© volvocars.com

Volvo priprema vidljiv zaokret u uređenju interijera: budući modeli ponovno će dobiti više fizičkih tipki. Direktor dizajna Thomas Ingenlath naglašava da to ne znači povratak na armaturne ploče s desecima prekidača. Tvrtka traži bolju ravnotežu između zaslona osjetljivih na dodir i komandi koje se mogu koristiti dodirom. Volvo će novi dizajnerski smjer prikazati konceptnim automobilom u proljeće 2027., kada će marka obilježiti 100 godina. Planovi su predstavljeni na događaju Strategy Update 2026.

Promjena će ići mnogo dalje od kabine. Volvo do kraja 2030. priprema 13 potpuno novih automobila: sedam za zapadna tržišta, uključujući Europu i Sjedinjene Države, te šest posebno za Kinu. Zapadni modeli koristit će HuginCore i arhitekture SPA2 i SPA3, dok će kineska ponuda dobiti zasebnu tehnološku osnovu uz širu primjenu Geelyjevih tehnologija.

Razlika će biti dublja od uobičajene prilagodbe opreme pojedinim tržištima. Volvo zapravo prelazi na dva tehnološka smjera: zapadni automobili koristit će HuginCore, a kineski modeli električnu arhitekturu Geelyja. Istodobno bi načela marke, dizajna, kvalitete i sigurnosti trebala ostati zajednička za obje grane.

Električni EX60 na platformi SPA3 s HuginCoreom već pokazuje tehničku osnovu zapadne strategije. Paralelno Volvo nastavlja razvijati hibride: nove plug-in hibridne verzije XC60 i XC90 nude do 200 odnosno 160 km električnog dosega.

Zato je povratak fizičkih tipki samo najvidljiviji dio mnogo veće reorganizacije. Do 2030. Volvo želi zadržati zajednička načela marke, dizajna, kvalitete i sigurnosti, ali koristiti različite tehnološke osnove za zapadna tržišta i Kinu.