FIRE SHOKA DOME: protupožarni sustav sa 117 mjesta dovoda vode za garaže

© TCL

Goruće vozilo može se u nekoliko sekundi potpuno zatvoriti u vatrootpornu kupolu, nakon čega se voda istodobno dovodi iz 117 točaka. Japanski TCL razvio je FIRE SHOKA DOME ponajprije za podzemne i višekatne garaže, gdje se vatrogasna vozila teško mogu približiti automobilu. Javno predstavljanje planirano je na sajmu RISCON TOKYO od 30. rujna do 2. listopada.

Ovojnica koristi materijal s visokim udjelom silicijeva dioksida i deklariranom vrijednošću od 96 % te okvir od nehrđajućeg čelika. Proizvođač navodi da je materijal ispitan pri 1300 °C u međunarodno priznatoj ispitnoj organizaciji, dok je TCL proveo i vlastiti test pri 1400 °C. Voda se dovodi kroz 117 točaka postavljenih iznad i ispod vozila. Sustav se može spojiti na vatrogasno vozilo ili stacionarni hidrant. Na zasebnoj stranici proizvoda TCL navodi da se automobil može potpuno prekriti za manje od 10 sekundi.

Ipak, ideja gušenja požara zahtijeva važno pojašnjenje. Kod uobičajenog požara vozila ograničavanje dotoka kisika doista može smanjiti otvoreni plamen. No ako je u pogonskoj bateriji električnog vozila već započeo toplinski bijeg, samo prekrivanje automobila ne zaustavlja taj proces. Istraživanja na koja se poziva U.S. Fire Administration pokazuju da plamen ispod protupožarne deke može nestati dok baterija i dalje oslobađa zapaljive plinove. Njihovo nakupljanje može stvoriti opasnost od eksplozije.

FIRE SHOKA DOME razlikuje se od obične protupožarne deke upravo po aktivnom dovodu vode. Njegova moguća prednost zato nije samo odvajanje gorućeg vozila od susjednih automobila nego i hlađenje zatvorenog prostora. U objavljenim materijalima proizvođača zasad nema neovisnih ispitivanja ovog konkretnog sustava na pogonskoj bateriji električnog vozila. Zato bi bilo prerano tvrditi da sustav može zajamčeno zaustaviti toplinski bijeg. Službena je namjena formulirana opreznije: ograničiti žarište i spriječiti širenje požara na susjedna vozila ili zgradu.

Sustav tako pokazuje još jedan mogući pristup požaru u skučenim garažama: umjesto pokušaja da se gorući automobil odmah premjesti, može ga se izolirati i hladiti na mjestu dok vatrogasci ne preuzmu intervenciju.