CEER EXOBOT: specifikacije, doseg i početak prodaje

Saudijski CEER predstavio je EXOBOT limuzinu i SUV s baterijom od 112 kWh, 800-voltnom arhitekturom i do 670 km NEDC dosega; cijena nije objavljena.

Autor: Polina Kotikova

12:09 22-09-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Saudijska Arabija prvi je put pokazala automobile vlastite marke CEER: obitelj EXOBOT otvaraju električna limuzina i SUV. Nakon svjetske premijere 21. rujna proizvođač je objavio i prve tehničke podatke: bateriju kapaciteta 112 kWh, 800-voltnu arhitekturu i snagu do 850 KS. Deklarirani doseg iznosi do 670 km prema NEDC ciklusu za limuzinu i 560 km za SUV, dok punjenje od 10 do 80% treba trajati manje od 30 minuta. Cijene i točan datum početka prodaje još nisu javno objavljeni.

Oba automobila razvijena su i projektirana u Saudijskoj Arabiji, a proizvodnja bi trebala krenuti u pogonu CEER Manufacturing Complex. Limuzina i SUV bit će prva dva od sedam modela koje tvrtka planira lansirati tijekom pet godina. Kasnije bi se ponuda trebala proširiti i na vozila srednje klase i kompaktne modele s različitim vrstama pogona.

Premijera ima važnu pozadinu. Kada je CEER osnovan 2022., PIF je objavio da će prvi automobili marke biti dostupni već 2025. Tada je također navedeno da je CEER zajednički projekt PIF-a i Foxconna, da koristi licencirane BMW-ove tehnologije komponenti te da je Foxconn zadužen za električnu arhitekturu. Izvorni rok je prošao: CEER sada EXOBOT First Edition označava kao verziju koja stiže uskoro, dok je sljedeća izvedba Plus najavljena za 2027.

Saudijska Arabija istodobno gradi širi automobilski ekosustav. Kineske marke aktivno ulaze na lokalno tržište; Wuling je, primjerice, potpisao sporazum sa saudijskim distributerom United Motors Group. Lucid također širi proizvodnju u zemlji i planira u drugoj polovici 2027. ondje početi proizvoditi pristupačniji električni crossover Cosmos. CEER se razlikuje po tome što je riječ o vlastitoj saudijskoj marki i proizvođaču, a ne samo o lokalnom proizvodnom pogonu stranog proizvođača.

Sljedeći pravi test za EXOBOT zato neće biti objava dodatnih osnovnih podataka, nego prelazak u komercijalnu fazu. Cijena, točan termin dostupnosti First Editiona i početak serijske proizvodnje pokazat će koliko je CEER od nacionalnog industrijskog projekta napredovao prema punopravnom proizvođaču automobila.