Nissan Rogue 2027: cijene i specifikacije za VC-Turbo i e-POWER Hybrid

Nissan Rogue 2027 u SAD-u kreće od 29.690 dolara s VC-Turbom od 201 KS. e-POWER Hybrid s 225 KS stoji od 35.490 dolara, ima serijski AWD i cilja na 38 mpg kombinirano.

Autor: Nikita Novikov

07:32 23-09-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Nissan je Rogue 2027 praktički podijelio na dva tehnički vrlo različita crossovera. U SAD-u benzinska izvedba kreće od 29 690 dolara, dok novi Rogue Hybrid e-POWER počinje od 35 490 dolara. Razlika od 5 800 dolara ipak je pomalo varljiva: klasični Rogue kreće s paketom S FWD, dok hibrid odmah počinje kao SV AWD.

Kada se usporede jednake razine opreme, razlika je manja. Benzinski Rogue SV AWD stoji 32 090 dolara, a Rogue Hybrid SV AWD 35 490 dolara. Doplatak za e-POWER uz isti paket SV i pogon na sve kotače tako iznosi 3 400 dolara. Kod izvedbe Platinum AWD razlika je slična: 39 790 prema 43 490 dolara, odnosno 3 700 dolara.

Tehnika se pritom razlikuje iz temelja. Klasični Rogue zadržao je 1,5-litreni VC-Turbo sa 201 KS i Xtronic CVT, čije je postavke Nissan promijenio radi linearnijeg ubrzavanja. Novi Hybrid koristi treću generaciju sustava e-POWER: 1,5-litreni turbomotor radi kao generator, a kotače pokreću isključivo dva elektromotora. Ukupna snaga doseže 225 KS, a pogon na sve kotače serijski je na svim izvedbama. Nissan detaljno objašnjava princip e-POWER na službenoj stranici novog modela Rogue Hybrid.

Nissan Rogue Hybrid — © usa.nissannews.com

Primjetna je i razlika u potrošnji goriva. Za benzinske S/SV FWD Nissan navodi 30 mpg kombinirano, odnosno oko 7,8 l/100 km. Rogue Hybrid trebao bi postići 38 mpg, približno 6,2 l/100 km, i to već s pogonom na sve kotače. Preračunato u l/100 km, potrošnja je oko 21% niža. Vrijednost za hibrid zasad se temelji na internim Nissanovim testovima i još treba potvrdu EPA-e.

Hibrid dobiva i moderniji paket elektronike: zaslon od 12,3 inča je serijski, dostupni su 14,3-inčni zasloni s uslugama Google built-in i Google Gemini, magnetsko Qi2 punjenje od 15 W te unaprijeđeni ProPILOT Assist.

Prvi Rogue Hybrid SR AWD s paketom Technology Package trebali bi stići trgovcima krajem jeseni, dok je puna ponuda SV, SR i Platinum najavljena za početak 2027. Kupac tako ne bira samo između dva pogonska sklopa: klasični Rogue ostaje jeftinija ulazna opcija, dok e-POWER donosi 24 KS više, serijski električni pogon na sve kotače i, prema preliminarnim podacima, osjetno nižu potrošnju goriva.