16+

Tesla Model S i Model X s HW3: distribucija FSD V14.2 Lite

© A. Krivonosov
Pojedini Tesla Model S i Model X s Hardwareom 3 pojavljuju se sa softverom 2026.27.10 i FSD (Supervised) V14.2 Lite, ali široka distribucija korisnicima još nije počela.

Vlasnici starijih Tesla Model S i Model X napokon počinju dobivati granu FSD V14, ali zasad samo u ranom pristupu. Prema prijavama vlasnika koje prate servisi za nadzor softvera, pojedini automobili s Hardwareom 3 dobili su verziju 2026.27.10 s FSD (Supervised) V14.2 Lite. Široka distribucija na uobičajene automobile kupaca još nije počela.

To je važna razlika u odnosu na Model 3 i Model Y: olakšana verzija V14 stigla je na te modele ranije tijekom ljeta, dok su perjanice S/X ostale na starijoj grani. Ograničenja HW3 već se dugo raspravljaju među vlasnicima u kontekstu ranijih Teslinih obećanja o autonomnoj vožnji.

Ažuriranje na manje snažan HW3 prenosi dio razvoja iz HW4 V14 postupkom destilacije modela. U bilješkama izdanja navode se poboljšanja pri uključivanju u promet i prolasku kroz račvanja, u interakciji s pješacima i semaforima, glađe upravljanje i stabilnije držanje sredine trake, kao i parkiranje, izlazak s parkirnog mjesta, vožnja unatrag i Arrival Options.

Postoji važno ograničenje. Javni podaci Teslascopea za verziju 2026.27.10 i baze bilježaka izdanja i dalje prikazuju V14.2 Lite prvenstveno na Modelu 3/Y s HW3. Zato pojavu ove verzije na Modelu S/X zasad treba smatrati Wave1 testiranjem, a ne početkom pune distribucije.

Stariji hardver također ne dobiva sve mogućnosti HW4. Automatic Collision Evasion u ovoj grani ostaje funkcija novijeg hardvera. Prelazak Modela S/X na V14 Lite tako smanjuje softverski jaz, ali ne uklanja hardverska ograničenja HW3.

Sljedeća točka provjere bit će pojava Modela S/X s HW3 u širim statistikama distribucije verzije 2026.27.10 ili novije verzije, nakon čega bi instalacije trebale početi i na uobičajenim automobilima kupaca izvan ranog pristupa.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Dmitry Novikov

Najnoviji materijali