16+

Jetta M6: cijena, doseg i tehničke specifikacije

© FAW-Volkswagen
Električna Jetta M6 u Kini kreće u pretprodaju od 80.800 juana, uz do 555 km CLTC dosega i 145 kW snage.

Jetta je u Kini otvorila pretprodaju svog prvog serijskog električnog automobila, modela M6. Početna cijena iznosi 80.800 juana, dok najbogatiji M6 555 Ultra stoji 99.800 juana. U ponudi su tri verzije: 465 Pro za 80.800 juana, 555 Max za 90.800 juana i 555 Ultra za 99.800 juana.

Cijena je bila glavni podatak koji je nedostajao kada je Jetta M6 u kolovozu predstavljena na salonu automobila u Chengduu. Tada je marka primala rane rezervacije uz polog od 66 juana, koji se pri kupnji računao kao 2.000 juana, ali potpuni cjenik još nije bio objavljen. Sada je jasno da M6 cilja pristupačni segment: čak i najskuplja izvedba ostaje ispod psihološke granice od 100.000 juana.

Limuzina je duga 4.806 mm i ima međuosovinski razmak od 2.820 mm. Ovisno o verziji, prednji elektromotor razvija 113 ili 145 kW, približno 154 odnosno 197 KS. Baterije CALB omogućuju deklarirani doseg od 465 ili 555 km prema kineskom ciklusu CLTC. U kabini se nalaze digitalna instrumentna ploča i 15,6-inčni zaslon rezolucije 2.5K.

Elektronika je također važan dio paketa. M6 koristi čip Horizon Robotics Journey 6M i sustav pomoći vozaču temeljen na kamerama. Najavljene su navigacijski vođene funkcije pomoći na autocesti i u gradu. Točan sadržaj pojedinih paketa opreme još se može promijeniti prije službenog početka prodaje.

Jetta M6
© A. Krivonosov

Za FAW-Volkswagen ovo nije tek jednokratni jeftini EV. Tvrtka je još prije premijere M6 najavila ulazak Jette u segment pristupačnih električnih automobila i širenje elektrificirane ponude marke. Puni tržišni start planiran je za sredinu listopada.

Raspon od 80.800 do 99.800 juana zasad ostaje pretprodajna cijena. Konačan cjenik bit će poznat nakon službenog lansiranja u listopadu, kada će se M6 moći preciznije usporediti s modelima BYD-a, Geelyja i Leapmotora u jednom od najkonkurentnijih segmenata kineskog tržišta.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Nikita Novikov

Najnoviji materijali