16+

Ligier JS60: cijena, doseg 164 km i prtljažnik od 580 litara

© Ligier
Novi Ligier JS60 francuski je dvosjedni četverocikl s 580 litara prtljažnika, do 164 km WMTC dosega te izvedbama L6e i L7e.

580 litara prtljažnika u karoseriji dugoj samo 2,998 metara. To je rezultat koji je Ligier postigao s novim modelom JS60, koji izgledom podsjeća na mali crossover, iako formalno pripada kategoriji četverocikala. Osnovna električna izvedba u Francuskoj stoji od 16.999 eura.

Neobične proporcije rezultat su konkretne prerade karoserije. Prema službenom priopćenju Ligiera, obujam prtljažnika povećan je za 110 litara u odnosu na JS50, a utovarni prag spušten je za 15 cm. Okomitiji stražnji dio donio je više prostora za teret uz zadržavanje rasporeda s dva sjedala.

Električni JS60 ima bateriju kapaciteta 11,04 kWh s aktivnim upravljanjem temperaturom i ugrađenim grijanjem. Deklarirani doseg iznosi do 164 km prema ciklusu WMTC, dok punjenje od 20 do 80 % traje oko 3,5 sata. Sustav COLD DRIVE priprema bateriju za niske temperature dok je vozilo priključeno na mrežu. Ligier navodi ispitivanja u Norveškoj do −20 °C i daje petogodišnje jamstvo na bateriju.

U ponudi su dvije električne izvedbe. Lakša L6e ograničena je na 45 km/h i u Francuskoj se može voziti od 14. godine uz ispunjavanje lokalnih uvjeta za kategoriju AM. Brža L7e postiže do 75 km/h, dostupna je od 16. godine i zahtijeva vozačku dozvolu B1. Slična podjela vrijedi i za druge europske četverocikle kategorija L6e i L7e.

Ovisno o paketu opreme dostupni su 10-inčni multimedijski zaslon, Apple CarPlay, Android Auto, kamera za vožnju unatrag, servo upravljač i grijanje vozačeva sjedala. Nude se izvedbe Select, Elite i Ultimate.

Za one kojima treba veći doseg Ligier nudi i dizelski REVO D+. Uz deklariranu potrošnju od 3 l/100 km prema WMTC-u i spremnik od 17 litara može prijeći više od 550 km. Početna cijena iznosi 16.499 eura, samo 500 eura manje od osnovne električne verzije.

Novi JS60 proizvodi se u francuskom Abrestu. Unatoč velikom prtljažniku i solidnoj opremi ostaje četverocikl: zbog ograničenja brzine i uvjeta uporabe nije izravna zamjena za klasičan osobni automobil.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Nikita Novikov

Najnoviji materijali