EV-leállítások az USA-ban 2025-ben: érintett gyártók és modellek
Az amerikai piacon több gyártó 2025-ben leállít bizonyos elektromos modelleket. Egyes projektek még a teljes körű gyártás előtt fagytak be, mások elhúzódó késésekkel néznek szembe. Alább röviden összeszedtük az érintett típusokat – a döntéseket mindenhol költségek, szabályozási fordulatok vagy egyszerűen hűvös kereslet formálta.
Audi Q8 e-tron
Az Audi a brüsszeli üzemének eladása után döntött a modell gyártásának befejezése mellett. Ez a gyár volt a prémium elektromos crossover kulcshelyszíne, de a megváltozott gazdasági környezet arra késztette a márkát, hogy újragondolja amerikai jelenlétét. A lépés szélesebb fókuszváltást jelez: oda irányítják a beruházást, ahol a legtöbbet számít.
Acura ZDX
A gyártó a szövetségi elektromosautó-adójóváírások jelentős csökkentése után állította le a fejlesztést. Támogatás nélkül a projekt számai már nem álltak össze. Jó emlékeztető ez arra, mennyire érzékenyek a korai EV-programok a szabályozási változásokra.
Dodge Charger R/T
A márka vezetése a változat kivezetése mellett döntött, miután az alapverzió gyengén fogyott, és az alkatrészvámok eltolódása is bonyodalmakat okozott. A Dodge erős név, de a kínálatot most a megváltozott piaci realitásokhoz kellett igazítani.
Genesis Electrified G80
A Genesis leállította a prémium szedán elektromos kivitelének gyártását a mérsékelt vásárlói érdeklődés miatt. Bár a műszaki paraméterek rendben voltak, a vevők nem igazán erre a modellre mozdultak – jól látszik, hogy a specifikáció önmagában még nem garantál piaci lendületet.
Nissan Ariya
A Nissan ideiglenesen szünetelteti a korábban népszerű Ariya gyártását. Újraindítási dátumot nem közölt, óvatos hangot ütve meg a bizonytalan piaci környezetben. Ilyenkor a kivárás sokszor többet ér, mint a sietős lépések.
Polestar 2
A svéd márka leállította a modell amerikai kiszállításait, arra hivatkozva, hogy az már nem felel meg az ottani piaci sztenderdeknek. A vállalat már megvillantotta a 2028-ra tervezett Polestar 7-et is, ami a következő generáció felé vett irányváltásra utal.
Porsche
A német gyártó befagyasztotta egy prémium, villamosított SUV fejlesztését. Belső források szerint rövid távon nem valószínű a visszatérés, mivel a Porsche a meglévő kínálatára összpontosít. Ez inkább tudatos priorizálásnak hat, mintsem hirtelen, reaktív lépésnek.
Ram
A Ram Truck Company lezárta első elektromos pickupjának programját, noha egy sikeres hibrid alternatíva már a kínálatban van. A számok a jelenlegi stratégiában nem támogatták a teljes átállást akkumulátoros hajtásra – különösen egy olyan szegmensben, ahol a költségfegyelem diktál.
Toyota bZ4X
A Toyota átnevezést tervez a modellnél, egy olyan márkafrissítés részeként, amely egy másik, házon belüli fejlesztést kíván előtérbe állítani. Egy másik kulcstermék, a népszerű, kupévonalú crossover Highlander elektromos kiadásának rajtját is határozatlan időre elhalasztották. Ez inkább megfontolt újrarendeződés, mint visszavonulás.
Volkswagen ID.7
A Volkswagen-csoport közölte, hogy nem hozza Észak-Amerikába ezt a modellt, mert a jelenlegi környezetben túl magasnak ítéli a gyártási és disztribúciós költségeket. Egy ennyire kiélezett piacon olykor épp a visszalépés a legfegyelmezettebb döntés.