Két visszahívás a Mercedes-Benz Sprinter 2500-ra az USA-ban
Daimler Vans USA: két visszahívás a Sprinter 2500-ra (2023–2025)
Két visszahívás a Mercedes-Benz Sprinter 2500-ra az USA-ban
A Daimler Vans USA két kampányt indít a Mercedes-Benz Sprinter 2500-hoz: AEB-radar hiba a 2025-ösöknél, hegesztési gond 2023–2024-ben. Ütemezés és Q3 eladások.
2025-10-31T17:52:43+03:00
2025-10-31T17:52:43+03:00
2025-10-31T17:52:43+03:00
A Daimler Vans USA két külön visszahívást jelentett be a Mercedes-Benz Sprinter 2500-asokra, eltérő évjáratokat érintve.Első visszahívásA 2025-ös modelleknél előfordulhat, hogy az automatikus vészfékrendszer nem működik megfelelően a rövid hatótávú radar hibás nyomtatott áramköri lapja miatt. Az alkatrészt a Robert Bosch szállítja, a problémát 2025 májusában azonosították.Második kampányA 2023–2024-es példányoknál egy hossztartó elégtelen megerősítése okozza a gondot egy hegesztési hiba következtében. Ez a hibajelenség növeli a sérülés kockázatát a harmadik sorban utazók számára. Az ellenőrzések már 2024 februárjában feltárták a problémát.Két külön világ: az egyik hiba az elektronikához, a másik a hegesztéshez köthető – együtt jól megmutatják, mennyire sokrétű kihívásokkal dolgozik ma egy munkára tervezett furgon. A megbízhatóság ma már éppúgy múlik a szenzorokon, mint a vázszerkezeten; a használhatóságot ez az egyensúly tartja egyben.A márkakereskedők 2025. október 31-ig kapják meg a javítási utasításokat, a tulajdonosok értesítése pedig 2025 decemberétől 2026 januárjáig ütemezett.2025 harmadik negyedévében a Sprinter eladásai az Egyesült Államokban 19%-kal, mintegy 9500 darabra csökkentek. A kereslet lanyhulása ellenére a Sprinter továbbra is a Mercedes Vans kínálatának egyik alappillére, és szerepe rövid távon aligha változik.A modell dízel és elektromos hajtással érhető el, az akár 113 kWh-s akkumulátorral szerelt eSprinter legfeljebb 332 kilométeres hatótávot kínál.
Mercedes-Benz Sprinter visszahívás, Daimler Vans USA, Sprinter 2500, AEB hiba, rövid hatótávú radar, Bosch, hegesztési hiba, 2025, 2023–2024, harmadik sor, ütemezés, eSprinter, 113 kWh, 332 km, eladások USA, 19%
2025
Michael Powers
news
Daimler Vans USA: két visszahívás a Sprinter 2500-ra (2023–2025)
A Daimler Vans USA két kampányt indít a Mercedes-Benz Sprinter 2500-hoz: AEB-radar hiba a 2025-ösöknél, hegesztési gond 2023–2024-ben. Ütemezés és Q3 eladások.
Michael Powers, Editor
A Daimler Vans USA két külön visszahívást jelentett be a Mercedes-Benz Sprinter 2500-asokra, eltérő évjáratokat érintve.
Első visszahívás
A 2025-ös modelleknél előfordulhat, hogy az automatikus vészfékrendszer nem működik megfelelően a rövid hatótávú radar hibás nyomtatott áramköri lapja miatt. Az alkatrészt a Robert Bosch szállítja, a problémát 2025 májusában azonosították.
Második kampány
A 2023–2024-es példányoknál egy hossztartó elégtelen megerősítése okozza a gondot egy hegesztési hiba következtében. Ez a hibajelenség növeli a sérülés kockázatát a harmadik sorban utazók számára. Az ellenőrzések már 2024 februárjában feltárták a problémát.
Két külön világ: az egyik hiba az elektronikához, a másik a hegesztéshez köthető – együtt jól megmutatják, mennyire sokrétű kihívásokkal dolgozik ma egy munkára tervezett furgon. A megbízhatóság ma már éppúgy múlik a szenzorokon, mint a vázszerkezeten; a használhatóságot ez az egyensúly tartja egyben.
A márkakereskedők 2025. október 31-ig kapják meg a javítási utasításokat, a tulajdonosok értesítése pedig 2025 decemberétől 2026 januárjáig ütemezett.
2025 harmadik negyedévében a Sprinter eladásai az Egyesült Államokban 19%-kal, mintegy 9500 darabra csökkentek. A kereslet lanyhulása ellenére a Sprinter továbbra is a Mercedes Vans kínálatának egyik alappillére, és szerepe rövid távon aligha változik.
A modell dízel és elektromos hajtással érhető el, az akár 113 kWh-s akkumulátorral szerelt eSprinter legfeljebb 332 kilométeres hatótávot kínál.
