Opel Corsa Electric 2027: 25 ezer eurótól, 500 km hatótáv
Új Opel Corsa Electric: LFP akku, 25 ezer eurótól, akár 500 km WLTP
Opel Corsa Electric 2027: 25 ezer eurótól, 500 km hatótáv
Az Opel Corsa Electric 2027 az STLA Small alapra épül, LFP akkuval 25 000 eurótól indul, akár 500 km WLTP hatótávval. GSE sportváltozat, Zaragoza gyártás.
2025-11-04T16:36:42+03:00
2025-11-04T16:36:42+03:00
2025-11-04T16:36:42+03:00
Az Opel már a következő generációjára készül legkelendőbb modelljének, a Corsa Electricnek. Florian Hüttl, a márka vezérigazgatója megerősítette, hogy az alapverzió ára nagyjából 25 000 euró körül alakul, így a típus közvetlenül a hamarosan érkező Renault 5 és a Volkswagen ID. Polo ellen lép pályára. A gyártás továbbra is a Stellantis zaragozai, Figueruelas melletti üzemében marad, ahol a CATL egy évi 50 GWh kapacitású gigagyárat is épít.A következő Corsa EV az STLA Small platformra épül, amelyet a soron következő Peugeot 208-cal oszt meg. A belépőár leszorításának kulcsa az LFP kémiájú akkumulátor lesz, amely kedvezőbb árú alternatívát jelent a hagyományos NCM-csomagokhoz képest. Az Opel szerint a váltás erre a kémiára, a konstrukció optimalizálásával együtt, úgy tartja majd kordában a költségeket, hogy a minőségből nem enged – józan, földközeli döntés, amely egy elektromos ferdehátút tényleg a tömegek választásává tehet.A karosszéria megőrzi a jól felismerhető arányokat, miközben megidézi a Münchenben bemutatott Corsa GSE Vision Gran Turismo tanulmány egyes részleteit. A csúcsverzióban akár 82 kWh-s akkumulátor érkezik, WLTP szerint akár 500 kilométeres hatótávval; papíron ez a jövőbeli Renault 5 és az ID. Polo elé pozicionálja a modellt.A spanyolországi gyártási helyszínt gazdasági megfontolások alapján választották – az Opel nyíltan közölte, hogy Németországban ezen az árszinten nem lehetne ilyen elektromos autót előállítani. Az alapmodell mellett lesz sportos GSE kivitel is, erős elektromos hajtáslánccal, amely olyan ellenfelekre céloz, mint az Alpine A290 és a CUPRA Raval VZ. Egy teljesítményorientált változat nemcsak élesebb karaktert adhat, hanem szélesítheti is a közönséget – egy kis fűszer a racionális csomagban.Az új Opel Corsa Electric 2027 nem pusztán egy sikeres típus utódja; egyértelmű jelzés arról, hogy a márka az elérhető, európai gyártású, tömegpiaci elektromobilitás felé fordul.
Opel Corsa Electric 2027, STLA Small, LFP akkumulátor, 25 000 euró, 500 km WLTP, Zaragoza, GSE sportváltozat, Renault 5, Volkswagen ID. Polo, CATL gigagyár, Peugeot 208, Alpine A290, CUPRA Raval VZ
2025
Michael Powers
news
Új Opel Corsa Electric: LFP akku, 25 ezer eurótól, akár 500 km WLTP
Az Opel Corsa Electric 2027 az STLA Small alapra épül, LFP akkuval 25 000 eurótól indul, akár 500 km WLTP hatótávval. GSE sportváltozat, Zaragoza gyártás.
Michael Powers, Editor
Az Opel már a következő generációjára készül legkelendőbb modelljének, a Corsa Electricnek. Florian Hüttl, a márka vezérigazgatója megerősítette, hogy az alapverzió ára nagyjából 25 000 euró körül alakul, így a típus közvetlenül a hamarosan érkező Renault 5 és a Volkswagen ID. Polo ellen lép pályára. A gyártás továbbra is a Stellantis zaragozai, Figueruelas melletti üzemében marad, ahol a CATL egy évi 50 GWh kapacitású gigagyárat is épít.
A következő Corsa EV az STLA Small platformra épül, amelyet a soron következő Peugeot 208-cal oszt meg. A belépőár leszorításának kulcsa az LFP kémiájú akkumulátor lesz, amely kedvezőbb árú alternatívát jelent a hagyományos NCM-csomagokhoz képest. Az Opel szerint a váltás erre a kémiára, a konstrukció optimalizálásával együtt, úgy tartja majd kordában a költségeket, hogy a minőségből nem enged – józan, földközeli döntés, amely egy elektromos ferdehátút tényleg a tömegek választásává tehet.
A karosszéria megőrzi a jól felismerhető arányokat, miközben megidézi a Münchenben bemutatott Corsa GSE Vision Gran Turismo tanulmány egyes részleteit. A csúcsverzióban akár 82 kWh-s akkumulátor érkezik, WLTP szerint akár 500 kilométeres hatótávval; papíron ez a jövőbeli Renault 5 és az ID. Polo elé pozicionálja a modellt.
A spanyolországi gyártási helyszínt gazdasági megfontolások alapján választották – az Opel nyíltan közölte, hogy Németországban ezen az árszinten nem lehetne ilyen elektromos autót előállítani. Az alapmodell mellett lesz sportos GSE kivitel is, erős elektromos hajtáslánccal, amely olyan ellenfelekre céloz, mint az Alpine A290 és a CUPRA Raval VZ. Egy teljesítményorientált változat nemcsak élesebb karaktert adhat, hanem szélesítheti is a közönséget – egy kis fűszer a racionális csomagban.
Az új Opel Corsa Electric 2027 nem pusztán egy sikeres típus utódja; egyértelmű jelzés arról, hogy a márka az elérhető, európai gyártású, tömegpiaci elektromobilitás felé fordul.
