BMW M2 G87 Track Package: közúton legális, pályára élesítve
BMW M2 G87 Track Package: nagy szárny, canardok és pályára hangolt futómű
BMW M2 G87 Track Package: közúton legális, pályára élesítve
A BMW M2 G87 új Track Package-e Nürburgringen edzett aerót, könnyítést és futómű-hangolást hoz. Elérhető az M2 és M2 CS-hez, kézi vagy automata váltóval.
2025-09-01T16:11:33+03:00
2025-09-01T16:11:33+03:00
2025-09-01T16:11:33+03:00
A BMW egy különleges, pályahasználatra tervezett Track Package csomag az M2 kupéhoz készül az aktuális, G87-es generációhoz. Közúton továbbra is legális marad, mégis komoly fejlesztéseket hoz – a hatalmas hátsó szárnytól a jellemzően csak versenyautókon látható első canardokig. Ilyen aerodinamikával a feladat egyértelmű, és az irány beszédes.A prototípust a Nürburgringen kapták lencsevégre, ahol a BMW a köridők faragásán dolgozik. A felvételek alapján az autó könnyebbnek és fürgébbnek tűnik az alapverziónál, ami jó eséllyel az új futómű-hangolásnak és a karosszéria módosításainak köszönhető. A motorháztetőt, a sárvédőket és a lökhárítókat álcafólia takarja, ami arra utal, hogy lehet szó karbon elemekről és átdolgozott aerodinamikáról. A képsorokból az is lejön, hogy a csomag nem puszta optika.A kiegészítő várhatóan a standard M2-höz és az erősebb M2 CS-hez is elérhető lesz. A BMW nagy valószínűséggel megtartja a váltóválasztékot: hatfokozatú kézi vagy nyolcfokozatú automata, és a pályán az automata hozza a legnagyobb tempót.Ezzel a felszereltséggel az M2 jól illeszkedik az M divízió stratégiájába: a kompakt kupéból valódi, pályanapokra élesített eszközt csinálnak anélkül, hogy a mindennapi használhatóság odalenne. 2026-ban a kínálat egy M2 xDrive változattal bővül, miközben a hátsókerék-hajtású, kézi váltós verzió is a palettán marad. Ésszerű lépés: aki hétköznap ingázik, hétvégén pedig időre megy, mindkettőt megkapja egy csomagban.
BMW M2, G87, Track Package, M2 CS, Nürburgring, aerodinamika, hátsó szárny, canardok, karbon elemek, futómű hangolás, kézi váltó, automata váltó, xDrive 2026
2025
Michael Powers
news
BMW M2 G87 Track Package: nagy szárny, canardok és pályára hangolt futómű
A BMW M2 G87 új Track Package-e Nürburgringen edzett aerót, könnyítést és futómű-hangolást hoz. Elérhető az M2 és M2 CS-hez, kézi vagy automata váltóval.
Michael Powers, Editor
A BMW egy különleges, pályahasználatra tervezett Track Package csomag az M2 kupéhoz készül az aktuális, G87-es generációhoz. Közúton továbbra is legális marad, mégis komoly fejlesztéseket hoz – a hatalmas hátsó szárnytól a jellemzően csak versenyautókon látható első canardokig. Ilyen aerodinamikával a feladat egyértelmű, és az irány beszédes.
A prototípust a Nürburgringen kapták lencsevégre, ahol a BMW a köridők faragásán dolgozik. A felvételek alapján az autó könnyebbnek és fürgébbnek tűnik az alapverziónál, ami jó eséllyel az új futómű-hangolásnak és a karosszéria módosításainak köszönhető. A motorháztetőt, a sárvédőket és a lökhárítókat álcafólia takarja, ami arra utal, hogy lehet szó karbon elemekről és átdolgozott aerodinamikáról. A képsorokból az is lejön, hogy a csomag nem puszta optika.
A kiegészítő várhatóan a standard M2-höz és az erősebb M2 CS-hez is elérhető lesz. A BMW nagy valószínűséggel megtartja a váltóválasztékot: hatfokozatú kézi vagy nyolcfokozatú automata, és a pályán az automata hozza a legnagyobb tempót.
Ezzel a felszereltséggel az M2 jól illeszkedik az M divízió stratégiájába: a kompakt kupéból valódi, pályanapokra élesített eszközt csinálnak anélkül, hogy a mindennapi használhatóság odalenne. 2026-ban a kínálat egy M2 xDrive változattal bővül, miközben a hátsókerék-hajtású, kézi váltós verzió is a palettán marad. Ésszerű lépés: aki hétköznap ingázik, hétvégén pedig időre megy, mindkettőt megkapja egy csomagban.
