VW dízelbotrány: braunschweigi per középvezetők ellen
Braunschweigben indul a per a VW dízelbotrány középvezetői ellen
VW dízelbotrány: braunschweigi per középvezetők ellen
Braunschweigben per kezdődik a VW dízelbotrány középvezetői ellen: a vád szerint tudtak a teszteket manipuláló szoftverről. Mi derül ki a felelősségről?
2025-11-14T03:55:12+03:00
2025-11-14T03:55:12+03:00
2025-11-14T03:55:12+03:00
Bár a Volkswagen wolfsburgi központja már régóta az elektromosítás és az új fejlesztések felé fordult, a szomszédos Braunschweig még mindig a dízelbotrány árnyékában él. Itt indul egy nagyszabású per: négy férfi és egy nő ül a vádlottak padjára, mindannyian a konszern egykori vagy akkori középvezetői. Az ügyészség állítja, hogy a vezetők tudtak a dízelmotorok szoftverének olyan manipulációiról, amelyek a valós kibocsátást a teszteken alacsonyabbnak mutatták.A korábbi, nagy visszhangot kiváltó ügyekkel szemben, amelyek a legfelső vezetést állították a középpontba, ez az eljárás a második vonalra fókuszál. A nyomozók szerint éppen ezek a munkatársak hozták meg azokat a döntéseket, amelyek a csaló szoftver bevezetéséhez és működtetéséhez vezettek, és ők adtak zöld utat olyan technológiáknak, amelyek sértették a környezetvédelmi előírásokat. A hangsúlyeltolódás beszédes: ezen a szinten lesznek a nagy ívű stratégiákból kódok és eljárások, és itt derül ki leginkább, milyen a szervezeti kultúra. A mindennapi döntéshozatal sokszor többet árul el egy autógyártó működésének valódi természetéről, mint bármely ünnepélyes vízió.A per várhatóan elhúzódik: a védelem a bizonyítékok műszaki bonyolultságára és a felelősség számos részleg között való megoszlására hivatkozik. Ennek ellenére az ügyészség kitart amellett, hogy mindegyik vádlott tényleges vezetői hatáskörrel rendelkezett, és lett volna lehetősége megállítani a jogsértést. Ha így lesz, a tárgyalóterem nemcsak az aprólékos technikai részleteket tárja fel, hanem az irányítási felelősség határait is élesebben kirajzolhatja.
VW dízelbotrány, Braunschweig per, Volkswagen középvezetők, manipulált szoftver, kibocsátási tesztek, felelősség, autóipar, szervezeti kultúra, vezetői hatáskör, per részletei
2025
Michael Powers
news
Braunschweigben indul a per a VW dízelbotrány középvezetői ellen
Braunschweigben per kezdődik a VW dízelbotrány középvezetői ellen: a vád szerint tudtak a teszteket manipuláló szoftverről. Mi derül ki a felelősségről?
Michael Powers, Editor
Bár a Volkswagen wolfsburgi központja már régóta az elektromosítás és az új fejlesztések felé fordult, a szomszédos Braunschweig még mindig a dízelbotrány árnyékában él. Itt indul egy nagyszabású per: négy férfi és egy nő ül a vádlottak padjára, mindannyian a konszern egykori vagy akkori középvezetői. Az ügyészség állítja, hogy a vezetők tudtak a dízelmotorok szoftverének olyan manipulációiról, amelyek a valós kibocsátást a teszteken alacsonyabbnak mutatták.
A korábbi, nagy visszhangot kiváltó ügyekkel szemben, amelyek a legfelső vezetést állították a középpontba, ez az eljárás a második vonalra fókuszál. A nyomozók szerint éppen ezek a munkatársak hozták meg azokat a döntéseket, amelyek a csaló szoftver bevezetéséhez és működtetéséhez vezettek, és ők adtak zöld utat olyan technológiáknak, amelyek sértették a környezetvédelmi előírásokat. A hangsúlyeltolódás beszédes: ezen a szinten lesznek a nagy ívű stratégiákból kódok és eljárások, és itt derül ki leginkább, milyen a szervezeti kultúra. A mindennapi döntéshozatal sokszor többet árul el egy autógyártó működésének valódi természetéről, mint bármely ünnepélyes vízió.
A per várhatóan elhúzódik: a védelem a bizonyítékok műszaki bonyolultságára és a felelősség számos részleg között való megoszlására hivatkozik. Ennek ellenére az ügyészség kitart amellett, hogy mindegyik vádlott tényleges vezetői hatáskörrel rendelkezett, és lett volna lehetősége megállítani a jogsértést. Ha így lesz, a tárgyalóterem nemcsak az aprólékos technikai részleteket tárja fel, hanem az irányítási felelősség határait is élesebben kirajzolhatja.
