Brutális elektromos Porsche Cayenne: 1 156 LE, 642 km
Elektromos Porsche Cayenne bemutató: 2,5 s 0–100, 400 kW töltés és 642 km WLTP
Brutális elektromos Porsche Cayenne: 1 156 LE, 642 km
Az új elektromos Porsche Cayenne 113 kWh-s akkuval, 800 V-os rendszeren, akár 400 kW töltéssel és 642 km WLTP-hatótávval jön; a Turbo 1 156 LE és 2,5 s 0–100.
2025-11-20T05:52:44+03:00
2025-11-20T05:52:44+03:00
2025-11-20T05:52:44+03:00
A Porsche bemutatta az elektromos Cayenne-t – a márka eddigi legnagyobb és technológiailag legfejlettebb SUV-ját. Két kivitelben érkezik: a 408 lóerős alapmodell és egy dühödt Turbo, amely Launch Control mellett akár 1 156 lóerőt is lead. ePTM összkerékhajtással, 2,5 másodperces 0–100 km/órás sprinttel és 260 km/órás végsebességgel a ma kapható leggyorsabb villanyos terepjárók közé lép be, és az adatlap egyértelmű szándéknyilatkozatként hat.A 113 kWh-s akkumulátor kétoldali hűtést kapott, és 800 voltos architektúrán működik. Ennek eredményeként a Cayenne EV akár 400 kW-tal is tölthető: 10-ről 80 százalékra kevesebb mint 16 perc alatt jut el, egy 10 perces megálló pedig akár 325 kilométerrel növelheti a hatótávot. WLTP szerint az alapverzió hatótávja 642 km, a Turbo változaté 623 km. Induktív töltés 11 kW-tal is elérhető.A kabint teljesen újragondolták: az OLED Flow Display, a 87 hüvelykes virtuális vetítés, az új hangvezérlő rendszer és a testre szabható digitális hangulatmódok adják meg az alaphangot. A helykínálat is nőtt – a teljes hossz közel 5 méter, a csomagtér akár 1 588 liter, elöl további 90 literrel.A PASM légrugózás, az Active Ride rendszer, az opcionális hátsókerék-kormányzás és az akár 600 kW-os erőteljes visszatáplálás nemcsak gyorssá, hanem kiegyensúlyozottan dinamikussá teszi az elektromos Cayenne-t. Együttesen olyan fürgeséget ígérnek, amely rácáfol a méretre, és széles tartományt nyit a kényelem és az irányíthatóság között – papíron ez az a kombináció, amely egy ekkora SUV-t is vonzóvá tehet a vezetés kedvelőinek.Spanyolországban az alapváltozat ára 108 296 eurótól indul, a Turbo pedig 169 124 euróig ér fel.
elektromos Porsche Cayenne, Cayenne EV, Porsche Cayenne Turbo, 1 156 LE, 642 km hatótáv, 400 kW gyorstöltés, 800 V architektúra, 113 kWh akkumulátor, 2,5 s 0–100, PASM, Active Ride
2025
Michael Powers
news
Elektromos Porsche Cayenne bemutató: 2,5 s 0–100, 400 kW töltés és 642 km WLTP
Az új elektromos Porsche Cayenne 113 kWh-s akkuval, 800 V-os rendszeren, akár 400 kW töltéssel és 642 km WLTP-hatótávval jön; a Turbo 1 156 LE és 2,5 s 0–100.
Michael Powers, Editor
A Porsche bemutatta az elektromos Cayenne-t – a márka eddigi legnagyobb és technológiailag legfejlettebb SUV-ját. Két kivitelben érkezik: a 408 lóerős alapmodell és egy dühödt Turbo, amely Launch Control mellett akár 1 156 lóerőt is lead. ePTM összkerékhajtással, 2,5 másodperces 0–100 km/órás sprinttel és 260 km/órás végsebességgel a ma kapható leggyorsabb villanyos terepjárók közé lép be, és az adatlap egyértelmű szándéknyilatkozatként hat.
A 113 kWh-s akkumulátor kétoldali hűtést kapott, és 800 voltos architektúrán működik. Ennek eredményeként a Cayenne EV akár 400 kW-tal is tölthető: 10-ről 80 százalékra kevesebb mint 16 perc alatt jut el, egy 10 perces megálló pedig akár 325 kilométerrel növelheti a hatótávot. WLTP szerint az alapverzió hatótávja 642 km, a Turbo változaté 623 km. Induktív töltés 11 kW-tal is elérhető.
A kabint teljesen újragondolták: az OLED Flow Display, a 87 hüvelykes virtuális vetítés, az új hangvezérlő rendszer és a testre szabható digitális hangulatmódok adják meg az alaphangot. A helykínálat is nőtt – a teljes hossz közel 5 méter, a csomagtér akár 1 588 liter, elöl további 90 literrel.
A PASM légrugózás, az Active Ride rendszer, az opcionális hátsókerék-kormányzás és az akár 600 kW-os erőteljes visszatáplálás nemcsak gyorssá, hanem kiegyensúlyozottan dinamikussá teszi az elektromos Cayenne-t. Együttesen olyan fürgeséget ígérnek, amely rácáfol a méretre, és széles tartományt nyit a kényelem és az irányíthatóság között – papíron ez az a kombináció, amely egy ekkora SUV-t is vonzóvá tehet a vezetés kedvelőinek.
Spanyolországban az alapváltozat ára 108 296 eurótól indul, a Turbo pedig 169 124 euróig ér fel.
