Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 2026 visszahívás: érintett autók, MG-ECU-hiba és javítás

© toyota.com

Az Egyesült Államokban visszahívott 30 978 Toyota RAV4 Plug-in Hybrid csak egy nagyobb nemzetközi kampány része. Hat piac hivatalos dokumentumai legalább 53 810 RAV4 PHEV modellt azonosítanak ugyanazzal a szoftverhibával, amely menet közben a hajtás teljes elvesztését okozhatja. A probléma nem vonatkozik automatikusan a hagyományos hibrid vagy benzines RAV4 változatokra.

Az Egyesült Államok 30 978 járműve mellett a kampány Kanadában 7 846, Ausztráliában 5 925, Japánban 5 307, Új-Zélandon 2 479, Írországban pedig 1 275 autót érint. Az USA és Kanada esetében a Toyota kifejezetten 2026-os modellévű RAV4 Plug-in Hybrid járműveket nevez meg, míg más piacokon saját modellkódokat és gyártási tartományokat használnak.

A hiba a motor-generátorokat vezérlő MG-ECU egységhez kapcsolódik. Szoftverhiba miatt indításkor az elektromotor inicializálása nem minden esetben fejeződik be megfelelően. Emiatt nagyobb sebességnél szükséges vezérlési mód válhat elérhetetlenné.

A következmények a hiba jellegétől függenek. Figyelmeztető lámpák jelenhetnek meg, majd az autó korlátozott teljesítményű vészüzembe léphet, vagy a plug-in hibrid rendszer teljesen leállhat. Utóbbi esetben menet közben megszűnik a hajtás, ami növeli a baleset kockázatát.

A javításhoz sem a motort, sem a hajtóakkumulátort nem kell cserélni. A Toyota a vezérlőegység szoftverének frissítésével szünteti meg a hibát. Új-Zélandon a gyártó körülbelül egyórás eljárással számol. A visszahívás keretében végzett javítás díjmentes.

Fontos eltérések vannak az egyes piacok között. Ausztráliában a REC-006742 számú, 6GG85 kampánykódú visszahívás az elsőkerék-hajtású AXAP62R és az összkerékhajtású AXAP64R változatokat érinti. Japánban az 5888 számú visszahívás bizonyos AXAP64 jelölésű RAV4 PHEV modellekre vonatkozik. A modellév önmagában ezért nem elegendő: az alvázszámot vagy a VIN-t az adott piac Toyota-adatbázisában kell ellenőrizni.

Ez különösen fontos a más országból importált járműveknél. Egy RAV4 a származási piacán érintett lehet akkor is, ha a helyi importőr nem szerepelteti a listáján. A VIN-t vagy az alvázszámot a származási ország Toyota-adatbázisában kell ellenőrizni, és érdemes igazolást kérni a szoftverfrissítés elvégzéséről.

Japánban a visszahívási munkák október 8-án kezdődtek. Az Egyesült Államokban a kampány NHTSA-azonosítója 26V659000, a Toyota belső száma pedig 26TA22. A márkaszervizek díjmentesen frissítik az MG-ECU szoftverét, a tulajdonosi értesítések kiküldése pedig 2026. november 22-én kezdődik. A magánimportból származó autók javítási feltételei piaconként eltérhetnek.