Chery rekordexport és NEV-boom: augusztusi eladások
Chery 242 736 autót adott el augusztusban: exportrekord és NEV-eladások szárnyalnak
Chery rekordexport és NEV-boom: augusztusi eladások
Chery augusztusban 242 736 autót adott el, 53,3% exporttal. NEV-eladások 71 ezer, +53,1%. 2025-ben 1,73 milliónál jár, a cél 3,5 millió. Márkaeredményekkel.
2025-09-03T11:18:27+03:00
2025-09-03T11:18:27+03:00
2025-09-03T11:18:27+03:00
Augusztusban a Chery 242 736 járművet értékesített, ebből 129 472 külföldre került – ez a havi mennyiség 53,3%-a. Éves összevetésben a két mutató rendre 14,6, illetve 32,3%-kal nőtt. A vállalat új havi exportrekordot is állított fel; az idei évben már negyedik egymást követő hónapban haladta meg a kivitel a 100 ezres határt. Januártól augusztusig összesen 1 727 299 autót szállított le a Chery, ami 14,5%-os növekedés tavalyhoz képest. A trend alapján a külpiacok adják a fő hajtóerőt.Az új energia hajtású modellek esetében augusztusban 71 ezer darab fogyott, ami 53,1%-os éves bővülés. 2025-ben eddig összesen 495 955 NEV talált gazdára, 81,8%-kal több, mint egy évvel korábban. Ez a tempó még a márka szélesebb növekedési ívéből is kiemelkedik.Tavaly a Chery 2,6 millió járművet adott el, 38,4%-kal többet az előző évnél. 2025-re 3,5 millió az irányadó cél. A jelenlegi futó ütemhez mérten ez merész, mégis elérhetőnek látszik, ha kitart a lendület – nem légvár, de fegyelmezett végrehajtást kíván.A Chery-csoport négy alappillérből áll: Chery, Exeed, Jetour és iCar. A Chery márkanév alatt 162 396 autó kelt el augusztusban, így 2025-ös összesített darabszáma 1 078 626-nál jár.Az Exeed augusztusi eredménye 7 659 darab, az idei kumulált szám 77 149. A Jetour 54 179 autót szállított le augusztusban, év eleje óta pedig 402 992-t. Az iCar embléma alatt 4 820 jármű fogyott augusztusban; 2025-ös összesen 55 896 darabnál tart, ami 43,9%-os éves bővülés – ezzel az iCar a Chery-csoport leggyorsabban növekvő márkája. A portfólió szereposztása láthatóan működik: a főmárka viszi a volument, miközben az iCar diktálja a tempót a növekedésben.
Chery, augusztusi eladások, exportrekord, NEV, új energia hajtású modellek, Exeed, Jetour, iCar, autópiac, növekedés, értékesítés 2025, kínai autógyártó, márkaeredmények
2025
Michael Powers
news
Chery 242 736 autót adott el augusztusban: exportrekord és NEV-eladások szárnyalnak
Chery augusztusban 242 736 autót adott el, 53,3% exporttal. NEV-eladások 71 ezer, +53,1%. 2025-ben 1,73 milliónál jár, a cél 3,5 millió. Márkaeredményekkel.
Michael Powers, Editor
Augusztusban a Chery 242 736 járművet értékesített, ebből 129 472 külföldre került – ez a havi mennyiség 53,3%-a. Éves összevetésben a két mutató rendre 14,6, illetve 32,3%-kal nőtt. A vállalat új havi exportrekordot is állított fel; az idei évben már negyedik egymást követő hónapban haladta meg a kivitel a 100 ezres határt. Januártól augusztusig összesen 1 727 299 autót szállított le a Chery, ami 14,5%-os növekedés tavalyhoz képest. A trend alapján a külpiacok adják a fő hajtóerőt.
Az új energia hajtású modellek esetében augusztusban 71 ezer darab fogyott, ami 53,1%-os éves bővülés. 2025-ben eddig összesen 495 955 NEV talált gazdára, 81,8%-kal több, mint egy évvel korábban. Ez a tempó még a márka szélesebb növekedési ívéből is kiemelkedik.
Tavaly a Chery 2,6 millió járművet adott el, 38,4%-kal többet az előző évnél. 2025-re 3,5 millió az irányadó cél. A jelenlegi futó ütemhez mérten ez merész, mégis elérhetőnek látszik, ha kitart a lendület – nem légvár, de fegyelmezett végrehajtást kíván.
A Chery-csoport négy alappillérből áll: Chery, Exeed, Jetour és iCar. A Chery márkanév alatt 162 396 autó kelt el augusztusban, így 2025-ös összesített darabszáma 1 078 626-nál jár.
Az Exeed augusztusi eredménye 7 659 darab, az idei kumulált szám 77 149. A Jetour 54 179 autót szállított le augusztusban, év eleje óta pedig 402 992-t. Az iCar embléma alatt 4 820 jármű fogyott augusztusban; 2025-ös összesen 55 896 darabnál tart, ami 43,9%-os éves bővülés – ezzel az iCar a Chery-csoport leggyorsabban növekvő márkája. A portfólió szereposztása láthatóan működik: a főmárka viszi a volument, miközben az iCar diktálja a tempót a növekedésben.
