Németország EU-s kivételt kér a 2035-ös autótilalom alól
Németország kivételeket kér a 2035-ös EU-s belső égésű autótilalom alól, és új támogatást indít
Németország EU-s kivételt kér a 2035-ös autótilalom alól
Németország az EU-nál a 2035-ös belső égésű autótilalom felülvizsgálatát kéri, kivétellel a plug-in hibrideknek. Közben 3000 €+1000 €/gyerek támogatás indul.
2025-11-29T11:25:08+03:00
2025-11-29T11:25:08+03:00
2025-11-29T11:25:08+03:00
Németország hivatalos kérelmet készít elő az Európai Bizottság felé, hogy vizsgálja felül a 2035-től életbe lépő, új belső égésű motoros autók értékesítését tiltó szabályokat. Friedrich Merz kancellár úgy véli, a kizárólag elektromos hajtás felé történő merev átállás a kínai verseny erősödése és az európai autóipar sérülékenysége mellett nem tűnik reálisnak. A nagy gyártók a kormány álláspontját támogatják, azzal érvelve, hogy a belső égésű motorok túl gyors kivezetése munkahelyeket sodorhat veszélybe, és rontja a régió versenyképességét.A kormánykoalíció közös álláspontra jutott: Berlin azt kéri majd az EU-tól, hogy tegyen kivételt a konnektoros hibridek és a különösen hatékony benzines motorok esetében. Németország hangsúlyozza, hogy nem mond le a klímacélokról, ugyanakkor megőrizné a technológiai mozgásteret. Merz az ágazat helyzetét ingatagnak írta le, és azt mondta, az autógyártóknak több időre és nagyobb mozgástérre van szükségük a modernizációhoz. Egy ilyen kifutóidő segíthet elkerülni az elhamarkodott döntéseket, amelyek a modellkínálatot gyengítenék éppen akkor, amikor a kínai nyomás fokozódik. Ez pragmatikus irányként hat: a rugalmasság most többet ér, mint a papíron jól kinéző határidők.Ezzel párhuzamosan a kormány új, elektrifikációt támogató programot indít. A közepes és alacsony jövedelmű háztartások 3 000 eurós támogatást kaphatnak elektromos vagy hibrid autó vásárlásakor vagy lízingelésekor, a családok pedig gyermekenként legfeljebb további 1 000 eurót igényelhetnek. A terv célja a járműpark gyorsabb megújítása és a kereslet élénkítése az új autók iránt, beleértve a 2025-ös, népszerű elektromos modelleket is. Az, hogy a támogatás a korai alkalmazók köréből gyakran kimaradó vevőkre fókuszál, a tömeges elterjedés szempontjából erősebb hatást hozhat. A piacon az ilyen, célzott keresletélénkítés rendszerint kézzelfoghatóbb eredményt ad, mint a kizárólag kínálati oldalra építő ösztönzők.
Németország, EU, 2035, belső égésű tilalom, plug-in hibridek, hatékony benzinesek, autóipar, kínai verseny, támogatás, 3000 euró, 1000 euró, villanyautók, hibrid autók, EU felülvizsgálat
2025
Michael Powers
news
Németország kivételeket kér a 2035-ös EU-s belső égésű autótilalom alól, és új támogatást indít
Németország az EU-nál a 2035-ös belső égésű autótilalom felülvizsgálatát kéri, kivétellel a plug-in hibrideknek. Közben 3000 €+1000 €/gyerek támogatás indul.
Michael Powers, Editor
Németország hivatalos kérelmet készít elő az Európai Bizottság felé, hogy vizsgálja felül a 2035-től életbe lépő, új belső égésű motoros autók értékesítését tiltó szabályokat. Friedrich Merz kancellár úgy véli, a kizárólag elektromos hajtás felé történő merev átállás a kínai verseny erősödése és az európai autóipar sérülékenysége mellett nem tűnik reálisnak. A nagy gyártók a kormány álláspontját támogatják, azzal érvelve, hogy a belső égésű motorok túl gyors kivezetése munkahelyeket sodorhat veszélybe, és rontja a régió versenyképességét.
A kormánykoalíció közös álláspontra jutott: Berlin azt kéri majd az EU-tól, hogy tegyen kivételt a konnektoros hibridek és a különösen hatékony benzines motorok esetében. Németország hangsúlyozza, hogy nem mond le a klímacélokról, ugyanakkor megőrizné a technológiai mozgásteret. Merz az ágazat helyzetét ingatagnak írta le, és azt mondta, az autógyártóknak több időre és nagyobb mozgástérre van szükségük a modernizációhoz. Egy ilyen kifutóidő segíthet elkerülni az elhamarkodott döntéseket, amelyek a modellkínálatot gyengítenék éppen akkor, amikor a kínai nyomás fokozódik. Ez pragmatikus irányként hat: a rugalmasság most többet ér, mint a papíron jól kinéző határidők.
Ezzel párhuzamosan a kormány új, elektrifikációt támogató programot indít. A közepes és alacsony jövedelmű háztartások 3 000 eurós támogatást kaphatnak elektromos vagy hibrid autó vásárlásakor vagy lízingelésekor, a családok pedig gyermekenként legfeljebb további 1 000 eurót igényelhetnek. A terv célja a járműpark gyorsabb megújítása és a kereslet élénkítése az új autók iránt, beleértve a 2025-ös, népszerű elektromos modelleket is. Az, hogy a támogatás a korai alkalmazók köréből gyakran kimaradó vevőkre fókuszál, a tömeges elterjedés szempontjából erősebb hatást hozhat. A piacon az ilyen, célzott keresletélénkítés rendszerint kézzelfoghatóbb eredményt ad, mint a kizárólag kínálati oldalra építő ösztönzők.
