Albánia EV-boom: az új autók 57%-a elektromos – BYD vezet
Albánia EV-áttörése: az új autók 57%-a elektromos, a piacot a BYD vezeti
Albánia EV-boom: az új autók 57%-a elektromos – BYD vezet
Albániában októberben az új autók 57%-a elektromos lett. A kínai modellek, élükön a BYD-vel, uralják a piacot; a konnektorosok 60%-os részesedést értek el.
2025-11-30T07:09:38+03:00
2025-11-30T07:09:38+03:00
2025-11-30T07:09:38+03:00
Albánia váratlanul a villamosítás gyors ütemének egyik mintapéldája lett: októberben az újonnan forgalomba helyezett autók 57%-a elektromos volt. Miközben az egész piac alig lépi át a havi 900 darabos szintet, a tisztán elektromosok aránya világviszonylatban is kiemelkedő, a norvég átállás korai szakaszának mutatóit is felülmúlva. A döntő lökést a megfizethető kínai modellek adták, élükön a BYD-vel, amely a teljes piac több mint 40%-át vitte. A slágernek a Seagull, a Yuan Plus és a Sealion 07 bizonyult, míg az európaiak közül csak a Volkswagen ID.4 maradt a top 10-ben.A tíz legnépszerűbb típusból nyolc elektromos volt, és a konnektoros autók – a PHEV-ekkel együtt – 60%-os részesedést értek el. Látványos fordulat ez egy olyan országban, ahol nem is olyan régen még az EU-ból érkező használt import uralta a kínálatot. Albánia példája arra utal, hogy ha az ár a helyén van, az elektromosak gyorsan kiszoríthatják az égésű modelleket még visszafogottabb gazdaságokban is.Ez a lendület egyúttal egyértelmű üzenet a többi európai piacnak, különösen Oroszországnak. A kedvező árú kínai technika felgyorsítja az elektromosra váltást, és azok az országok, amelyek lassú, kimért átmenetre készülnek, könnyen azt tapasztalhatják, hogy a valóság gyorsabban halad, mint az előrejelzések.
Albánia, elektromos autók, EV-piac, BYD, kínai modellek, Seagull, Yuan Plus, Sealion 07, Volkswagen ID.4, plug-in hibridek, konnektorosok, piaci részesedés, villamosítás, Európa, Oroszország
2025
Michael Powers
news
Albánia EV-áttörése: az új autók 57%-a elektromos, a piacot a BYD vezeti
Albániában októberben az új autók 57%-a elektromos lett. A kínai modellek, élükön a BYD-vel, uralják a piacot; a konnektorosok 60%-os részesedést értek el.
Michael Powers, Editor
Albánia váratlanul a villamosítás gyors ütemének egyik mintapéldája lett: októberben az újonnan forgalomba helyezett autók 57%-a elektromos volt. Miközben az egész piac alig lépi át a havi 900 darabos szintet, a tisztán elektromosok aránya világviszonylatban is kiemelkedő, a norvég átállás korai szakaszának mutatóit is felülmúlva. A döntő lökést a megfizethető kínai modellek adták, élükön a BYD-vel, amely a teljes piac több mint 40%-át vitte. A slágernek a Seagull, a Yuan Plus és a Sealion 07 bizonyult, míg az európaiak közül csak a Volkswagen ID.4 maradt a top 10-ben.
A tíz legnépszerűbb típusból nyolc elektromos volt, és a konnektoros autók – a PHEV-ekkel együtt – 60%-os részesedést értek el. Látványos fordulat ez egy olyan országban, ahol nem is olyan régen még az EU-ból érkező használt import uralta a kínálatot. Albánia példája arra utal, hogy ha az ár a helyén van, az elektromosak gyorsan kiszoríthatják az égésű modelleket még visszafogottabb gazdaságokban is.
Ez a lendület egyúttal egyértelmű üzenet a többi európai piacnak, különösen Oroszországnak. A kedvező árú kínai technika felgyorsítja az elektromosra váltást, és azok az országok, amelyek lassú, kimért átmenetre készülnek, könnyen azt tapasztalhatják, hogy a valóság gyorsabban halad, mint az előrejelzések.
