IAA Mobility 2025 München: autószalon nagy premierjei
IAA Mobility 2025 Münchenben: premierek, trendek és márkák
IAA Mobility 2025 München: autószalon nagy premierjei
Beszámoló az IAA Mobility 2025 müncheni autószalonról: nagy premierek, elektromos újdonságok és hibridek, Audi-tól Volkswagenig. Lásd, merre tart az iparág.
2025-09-08T09:10:39+03:00
2025-09-08T09:10:39+03:00
2025-09-08T09:10:39+03:00
2025. szeptember 8-án megnyílt Münchenben az IAA Mobility – 2025 első igazán nagy európai autószalonja és a frankfurti költözés utáni megújult formátum újabb felvonása. Az esemény az autóipar újraindulásának szimbólumává vált, hatalmas érdeklődést keltett, a SPEEDME.RU tudósítói pedig már a standok között dolgoznak.Az új IAA egyik kulcsjegye, hogy a helyszínek nem csupán a kiállítási központra korlátozódnak: az egész várost belakja a rendezvény. Ez jól illusztrálja a Mobility-koncepciót: a fókusz a hagyományos autókról a jövő közlekedésére tolódik – elektromos modellekre, hibridekre és okos mobilitási rendszerekre.A résztvevők között ott vannak a vezető márkák: Audi, BMW, Cupra, Dacia, Ford, Hyundai, Mercedes, MINI, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Smart és Volkswagen. A Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Opel) ezúttal távol maradt, ami sokak szerint beszédtémává vált.A főbb premierék között szerepel az Audi TT Momentum 2.0 és az Audi Concept C tanulmány, a Cupra Raval és a Cupra Tindaya sportos tanulmányautói, a frissített BMW iX3 elektromos crossover, a Polestar 5 elektromos szedán, a kompakt Volkswagen ID.2 és a ráncfelvarrott T-Roc, az új Hyundai Ioniq 2, a hibrid Renault Clio, a megújult Mercedes-Benz GLC, a Skoda Vision O és a Skoda Epiq koncepció, továbbá a kínai Xpeng P7 és a török Togg elektromos szedánja. A Honda Prelude lehetséges visszatérése igazi csúcspontot hozhatna.Az IAA Mobility 2025 azt mutatta, hogy az autószalonok ismét képesek magukhoz vonzani az egész iparágat. Igaz, egyes márkák az online bemutatókat részesítik előnyben, de a müncheni élő közeg visszahozta az igazi alkalomhangulatot; a pavilonok és városi helyszínek között járva kézzelfoghatóvá vált, merre billen a piac. Úgy tűnik, Európa készen áll egy újabb fordulóra a vásárlókért folytatott versenyben, és épp itt – az utcákon és a standokon – olvasható ki a legkönnyebben a globális autópiac iránya.Az IAA 2025 megerősítette európai vezető kiállítási státuszát, München pedig végképp megszilárdította szerepét a világ autószalonjainak új fővárosaként.
Beszámoló az IAA Mobility 2025 müncheni autószalonról: nagy premierek, elektromos újdonságok és hibridek, Audi-tól Volkswagenig. Lásd, merre tart az iparág.
Michael Powers, Editor
2025. szeptember 8-án megnyílt Münchenben az IAA Mobility – 2025 első igazán nagy európai autószalonja és a frankfurti költözés utáni megújult formátum újabb felvonása. Az esemény az autóipar újraindulásának szimbólumává vált, hatalmas érdeklődést keltett, a SPEEDME.RU tudósítói pedig már a standok között dolgoznak.
Az új IAA egyik kulcsjegye, hogy a helyszínek nem csupán a kiállítási központra korlátozódnak: az egész várost belakja a rendezvény. Ez jól illusztrálja a Mobility-koncepciót: a fókusz a hagyományos autókról a jövő közlekedésére tolódik – elektromos modellekre, hibridekre és okos mobilitási rendszerekre.
A résztvevők között ott vannak a vezető márkák: Audi, BMW, Cupra, Dacia, Ford, Hyundai, Mercedes, MINI, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Smart és Volkswagen. A Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Opel) ezúttal távol maradt, ami sokak szerint beszédtémává vált.
A főbb premierék között szerepel az Audi TT Momentum 2.0 és az Audi Concept C tanulmány, a Cupra Raval és a Cupra Tindaya sportos tanulmányautói, a frissített BMW iX3 elektromos crossover, a Polestar 5 elektromos szedán, a kompakt Volkswagen ID.2 és a ráncfelvarrott T-Roc, az új Hyundai Ioniq 2, a hibrid Renault Clio, a megújult Mercedes-Benz GLC, a Skoda Vision O és a Skoda Epiq koncepció, továbbá a kínai Xpeng P7 és a török Togg elektromos szedánja. A Honda Prelude lehetséges visszatérése igazi csúcspontot hozhatna.
Az IAA Mobility 2025 azt mutatta, hogy az autószalonok ismét képesek magukhoz vonzani az egész iparágat. Igaz, egyes márkák az online bemutatókat részesítik előnyben, de a müncheni élő közeg visszahozta az igazi alkalomhangulatot; a pavilonok és városi helyszínek között járva kézzelfoghatóvá vált, merre billen a piac. Úgy tűnik, Európa készen áll egy újabb fordulóra a vásárlókért folytatott versenyben, és épp itt – az utcákon és a standokon – olvasható ki a legkönnyebben a globális autópiac iránya.
Az IAA 2025 megerősítette európai vezető kiállítási státuszát, München pedig végképp megszilárdította szerepét a világ autószalonjainak új fővárosaként.
