Volkswagen ID. Polo: a Polo első teljesen elektromos kiadása
IAA Mobility 2025: bemutatkozott a Volkswagen ID. Polo, a Polo első teljesen elektromos változata
Volkswagen ID. Polo: a Polo első teljesen elektromos kiadása
IAA 2025: bemutatkozott a Volkswagen ID. Polo, a Polo első teljesen elektromos változata. MEB+ alapok, DC gyorstöltés, 25 ezer euró alatti ár, 2026-os start.
2025-09-08T10:17:27+03:00
2025-09-08T10:17:27+03:00
2025-09-08T10:17:27+03:00
A Münchenben rendezett IAA Mobility 2025-ön a Volkswagen leleplezte a sorozatgyártásra kész ID. Polo modellt – a Polo első, teljesen elektromos változatát –, amelynek gyártása 2026 tavaszán indul. A legendás ferdehátú ezzel belép az MEB+ platformcsaládba, a konszern moduláris architektúrájának legfrissebb fejlesztésébe.Induláskor az ID. Polo két akkumulátorral és három teljesítményszinttel lesz elérhető, a negyedik később érkezik. Bejelentették a sportos ID. Polo GTI-t is, 166 kW-os (226 LE) teljesítménnyel, 2026-os rajttal. Minden kivitelhez alapáron jár az egyenáramú gyorstöltés, a belépőár pedig 25 ezer euró alatt indul (körülbelül 2,4 millió rubel), ami egyértelmű jelzés: a Volkswagen meg akarja őrizni a Polo széleskörű vonzerejét.Fő méretek: hossz 4053 mm, szélesség 1816 mm, magasság 1530 mm, tengelytáv 2600 mm. Kompakt marad, mégis tágas – hű a Polo receptjéhez –, miközben modern elektromos hajtást kap. Papíron ez a méret városban is barátságos marad, anélkül hogy szűkösnek hatna.A helyszínen jelen lévő SPEEDME.RU tudósítói szerint a Volkswagen különösen a technológiára helyezte a hangsúlyt: az ID. Polo megkapja az új generációs Travel Assist rendszert (automatikus sávváltással és a közlekedési lámpák felismerésével), a memóriafunkciós Park Assist Plus-t és az Area View 360 fokos kamerát – olyan megoldásokat, amelyek eddig inkább magasabb kategóriájú, újabb modellek kiváltságai voltak. Hogy ilyen asszisztensek egy kis méretű ferdehátúba is bekerülnek, jól mutatja a törekvést: a fejlett technika váljon a mindennapok részévé.A formaterv a márka Pure Positive filozófiáját követi: letisztult felületek, karakteres sziluett, hangsúly a dinamizmuson. Emellett a Volkswagen a hagyományos, belső égésű motoros Polót is kínálatban tartja az ID. Polo mellett – praktikus, kétpályás stratégia azoknak a piacoknak, ahol eltérő tempóban zajlik az átállás.2025-ben a Polo az 50. születésnapját ünnepelte, 1975 óta pedig több mint 20 millió példány készült. Az elektromos változattal a ferdehátú új fejezetet nyit, miközben megtartja azt, amiért tömegek számára elérhető maradt.
Volkswagen ID. Polo, elektromos Polo, IAA 2025, MEB+ platform, DC gyorstöltés, ID. Polo GTI 166 kW, 25 ezer euró alatt, 2026-os rajt, Travel Assist, Park Assist Plus, Area View 360
2025
Michael Powers
news
IAA Mobility 2025: bemutatkozott a Volkswagen ID. Polo, a Polo első teljesen elektromos változata
IAA 2025: bemutatkozott a Volkswagen ID. Polo, a Polo első teljesen elektromos változata. MEB+ alapok, DC gyorstöltés, 25 ezer euró alatti ár, 2026-os start.
Michael Powers, Editor
A Münchenben rendezett IAA Mobility 2025-ön a Volkswagen leleplezte a sorozatgyártásra kész ID. Polo modellt – a Polo első, teljesen elektromos változatát –, amelynek gyártása 2026 tavaszán indul. A legendás ferdehátú ezzel belép az MEB+ platformcsaládba, a konszern moduláris architektúrájának legfrissebb fejlesztésébe.
Induláskor az ID. Polo két akkumulátorral és három teljesítményszinttel lesz elérhető, a negyedik később érkezik. Bejelentették a sportos ID. Polo GTI-t is, 166 kW-os (226 LE) teljesítménnyel, 2026-os rajttal. Minden kivitelhez alapáron jár az egyenáramú gyorstöltés, a belépőár pedig 25 ezer euró alatt indul (körülbelül 2,4 millió rubel), ami egyértelmű jelzés: a Volkswagen meg akarja őrizni a Polo széleskörű vonzerejét.
Fő méretek: hossz 4053 mm, szélesség 1816 mm, magasság 1530 mm, tengelytáv 2600 mm. Kompakt marad, mégis tágas – hű a Polo receptjéhez –, miközben modern elektromos hajtást kap. Papíron ez a méret városban is barátságos marad, anélkül hogy szűkösnek hatna.
A helyszínen jelen lévő SPEEDME.RU tudósítói szerint a Volkswagen különösen a technológiára helyezte a hangsúlyt: az ID. Polo megkapja az új generációs Travel Assist rendszert (automatikus sávváltással és a közlekedési lámpák felismerésével), a memóriafunkciós Park Assist Plus-t és az Area View 360 fokos kamerát – olyan megoldásokat, amelyek eddig inkább magasabb kategóriájú, újabb modellek kiváltságai voltak. Hogy ilyen asszisztensek egy kis méretű ferdehátúba is bekerülnek, jól mutatja a törekvést: a fejlett technika váljon a mindennapok részévé.
A formaterv a márka Pure Positive filozófiáját követi: letisztult felületek, karakteres sziluett, hangsúly a dinamizmuson. Emellett a Volkswagen a hagyományos, belső égésű motoros Polót is kínálatban tartja az ID. Polo mellett – praktikus, kétpályás stratégia azoknak a piacoknak, ahol eltérő tempóban zajlik az átállás.
2025-ben a Polo az 50. születésnapját ünnepelte, 1975 óta pedig több mint 20 millió példány készült. Az elektromos változattal a ferdehátú új fejezetet nyit, miközben megtartja azt, amiért tömegek számára elérhető maradt.
