2026 autós búcsúlista: ikonok sorra tűnnek el Európából
Autók, amelyek 2026-ban eltűnnek Európából – okok és az elektromos átállás
2026 autós búcsúlista: ikonok sorra tűnnek el Európából
Áttekintjük a 2026-ban megszűnő autómodelleket: Ford Focus, Alpine A110, Audi A1/Q2, VW Touareg és mások. Okok, szabályok, villamosítás, piaci trendek, röviden.
2025-12-27T00:17:54+03:00
2025-12-27T00:17:54+03:00
2025-12-27T00:17:54+03:00
Minden év hoz új vasat, és vele az elkerülhetetlent: néhány modell meghajol és távozik. 2026 különösen sűrű búcsúszezonnak ígérkezik—közel harminc autó tűnik el végleg, vagy legalábbis az európai piacról, a szigorodó emissziós és biztonsági előírások szorításában. Az okok vegyesek: van, ahol egyszerűen kifut a modellciklus, máshol új platformra váltás és villamosítás áll a háttérben; akad olyan is, amelyről a gyenge kereslet döntött. Ez a hullám mégsem drámának hat, inkább afféle rendrakásnak a következő fejezet előtt.A látványos veszteségek között ott a belső égésű Alpine A110, amely 2026 végéig fut ki, átadva a helyét egy elektromos utódnak. Az Audinál több búcsú is készül: az A1 és a Q2 várhatóan a ciklusuk végéig maradnak, majd teret engednek új, városi fókuszú villanymodelleknek, miközben a márka tervei szerint az A7 Sportback összeolvad az A6 és az A6 e-tron ágával. A BMW már elbúcsúzott a belső égésű X4-től, és készül az elektromos iX4-re; a réspiacot célzó Z4 és a 8-as sorozat jövője bizonytalan, közvetlen utódokról nincs szó. Egyben nézve ezek a lépések világos konszolidációt jeleznek a készülő EV-architektúrák körül, a kis darabszámú típusnevek állnak a legnagyobb nyomás alatt.A fősodorban talán a Ford Focus búcsúja a legfájdalmasabb: az utolsó példány 2025 novemberében gördült le a szalagról, a típus pedig 2026-ban végleg távozik, ahogy a márka egyre inkább a crossoverekre áll rá. Európa a Honda Civic Type R-től is elköszön—nem a gyártás megszűnése miatt, hanem a CO2-szabályok következtében. A Volkswagen esetében a benzines és dízel Touareg végét a Final Edition jelzi, amelyre 2026 márciusáig fogadnak rendelést. A listákon más korszakos nevek is felbukkannak, köztük a Toyota GR Supra és a vele rokon BMW Z4. A rajongók hiányolni fogják ezeknek az autóknak a karakterét, de az irány kijelölt: kevesebb belső égésű zászlóshajó, több villamosított utód.
2026 megszűnő autók, autómodellek kivezetése, elektromos átállás, emissziós szabályok, Ford Focus, Alpine A110, Audi A1, Audi Q2, VW Touareg, Toyota GR Supra, BMW Z4, Honda Civic Type R, Európa
2025
Michael Powers
news
Autók, amelyek 2026-ban eltűnnek Európából – okok és az elektromos átállás
Áttekintjük a 2026-ban megszűnő autómodelleket: Ford Focus, Alpine A110, Audi A1/Q2, VW Touareg és mások. Okok, szabályok, villamosítás, piaci trendek, röviden.
Michael Powers, Editor
Minden év hoz új vasat, és vele az elkerülhetetlent: néhány modell meghajol és távozik. 2026 különösen sűrű búcsúszezonnak ígérkezik—közel harminc autó tűnik el végleg, vagy legalábbis az európai piacról, a szigorodó emissziós és biztonsági előírások szorításában. Az okok vegyesek: van, ahol egyszerűen kifut a modellciklus, máshol új platformra váltás és villamosítás áll a háttérben; akad olyan is, amelyről a gyenge kereslet döntött. Ez a hullám mégsem drámának hat, inkább afféle rendrakásnak a következő fejezet előtt.
A látványos veszteségek között ott a belső égésű Alpine A110, amely 2026 végéig fut ki, átadva a helyét egy elektromos utódnak. Az Audinál több búcsú is készül: az A1 és a Q2 várhatóan a ciklusuk végéig maradnak, majd teret engednek új, városi fókuszú villanymodelleknek, miközben a márka tervei szerint az A7 Sportback összeolvad az A6 és az A6 e-tron ágával. A BMW már elbúcsúzott a belső égésű X4-től, és készül az elektromos iX4-re; a réspiacot célzó Z4 és a 8-as sorozat jövője bizonytalan, közvetlen utódokról nincs szó. Egyben nézve ezek a lépések világos konszolidációt jeleznek a készülő EV-architektúrák körül, a kis darabszámú típusnevek állnak a legnagyobb nyomás alatt.
A fősodorban talán a Ford Focus búcsúja a legfájdalmasabb: az utolsó példány 2025 novemberében gördült le a szalagról, a típus pedig 2026-ban végleg távozik, ahogy a márka egyre inkább a crossoverekre áll rá. Európa a Honda Civic Type R-től is elköszön—nem a gyártás megszűnése miatt, hanem a CO2-szabályok következtében. A Volkswagen esetében a benzines és dízel Touareg végét a Final Edition jelzi, amelyre 2026 márciusáig fogadnak rendelést. A listákon más korszakos nevek is felbukkannak, köztük a Toyota GR Supra és a vele rokon BMW Z4. A rajongók hiányolni fogják ezeknek az autóknak a karakterét, de az irány kijelölt: kevesebb belső égésű zászlóshajó, több villamosított utód.
